原副标题：为建成区公共汽车积极响应式经停服务项目雅雷！
为建成区公共汽车积极响应式经停服务项目雅雷！
电影海报新闻实习记者 吕婉云 菏泽报导
最近，随着国内很多城市“积极响应式经停”公共汽车公交线路试营运的报导越来越多，才发现其实潍坊市建成区公共汽车公交线路开始营运以来，实行的就一直是“积极响应式经停”服务项目。
“我从外省来，预备坐公共汽车车去东营携眷，看到C305路总共有80数个公共汽车站点，真的吓住我了！这在我们那，光经停这些公共汽车站点就Donzy三四个小时以内，那到地方肯定会很久了。”从外省来携眷+旅游观光的旅客金童这样说道，“但居然咱们公共汽车车是‘积极响应式经停服务项目’，不用每个公共汽车站点都必须停下来车进门再歇业，很实用，节约了不少时间呢！”
那么，甚么是“积极响应式经停”服务项目呢？“积极响应式经停”服务项目是指工程车经过常规性公共汽车站点时，如无旅客上、下车可失速透过该公共汽车站点。目前，市建成区公共汽车全部公交线路均为手动音频广播系统，工程车驶回上两站时能手动音频体育新闻：“工程车起跑，请坐稳扶好，后方到站xx站，下车的旅客请提早explained。”旅客只要在到站前explained或者书面知会司机，公共汽车车便会靠站停放；苞藓内没旅客起身下车，经停站内也没旅客等待，公共汽车车将失速透过公共汽车站点。
搭乘“积极响应式经停公共汽车”上、下车须要注意甚么？
，工程车快发车时请提早挥手起身司机，以防错失下车。
→候车时，细细倾听车内音频广播系统，如要下车请提早惊慌失措“扩音器”或书面知会司机，预备下车。
→同一个公共汽车站点，如遇两人及以内旅客需同时下车时，只需三人惊慌失措“扩音器”方可。
忘掉惊慌失措扩音器，坐过站了咋办？
→建议尽早挪动“扩音器”或向司机起身须要下车，工程车将在下两站正常经停。
公共汽车积极响应式经停对旅客来说，可提高出行效率、节约出行时间成本；对公共汽车司机来说，可降低工作强度、提高驾驶专注度；对企业来说，可提高营运效率、降低营运成本，提供更快捷的公共汽车出行服务项目、提高公共汽车吸引力；对城市来说，可减缓交通拥堵、降低能源消耗，助力绿色出行氛围
