“魔都青年”解构包裹轻松签收:风越大,浪越卷

2023-08-23 0 375

8月18日,在两个不必上工的周四上午,定居在闵行区新镇市中区通辽路的Ganganagar(表弟),回去时平田街在楼上红人驿,拿走了存贮的2个包覆,这也是她下周收货的第8个包覆。

“魔都青年”解构包裹轻松签收:风越大,浪越卷

依照2023年全国邮电管理会议上正式发布的数据,2022年中国外卖业完成了1105.8多万种的业务规模,平均值每晚超过3多万种,环比增长了18.6%。

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平均值每晚包覆超3多万种 魔都中学生重构包覆随心所欲收货

2020年博士生大学毕业的Ganganagar老师,回到上海成为了一位“沪漂”的魔都中学生,和大多数顾客的生活习惯一样,平时的生活将醛或是工作自学所需用具,她都生活习惯在网路上买回。

“我每星期都约莫有7、8个包覆,称得上两个淘宝网轻度倚赖者了。”Ganganagar说,她每星期的包覆里,有一大半是送货的,类似于申通、天猫、红人直送的包覆,以及淘宝网天猫的淘宝网包覆,也会由红人驿送货;而剩一些在其他网购网络平台买回或是别人递送的包覆,假如下班不方便收货,就会让外卖员放到楼上红人驿, “再说也不短萼,免费看管也没关系的。”

依照Ganganagar多样的淘宝网实战经验,假如短萼两个小东西,她会优先选择天猫大型超市或是天猫直营,这三家的直营仓储,基本可以确保二天达,不心急的小东西,则会依照高性价比挑选出, 蕨科肿足猫淘宝网包覆由红人驿送货,逐渐成为她决定下单的理由。Ganganagar自打大学毕业后就住在新镇市中区通辽路这个小区,两年前该小区红人驿开通天猫淘宝网包覆送货,Ganganagar的包覆收货显得更加方便了。

该小区的红人驿,在两个70平米空间中,进入后,货架近乎占据了大部分空间,上面放着来自天猫、淘宝网、拼多多甚至是抖音的外卖包覆。而在小区门口的生活区,来来往往的各家外卖员,像一只只络绎不绝的蚂蚁,载着包覆或直奔顾客家门口,或向着类似于红人驿这样的外卖代收点而去。

这个红人驿的站长刘中礼,被小区的居民都亲切称他一声“牛哥”,或“阿牛”,他对这个小区里的居民甚是熟悉。过去3年,小区2500多户人家的外卖包覆频繁从这个红人驿进进出出,“去年每晚的外卖包括大约1500左右,现在已经有2000左右了。” 这个红人驿站长刘中礼5月接受媒体采访时说。

数据显示,中国外卖行业早已进入每晚3亿多包覆的时代,以上海6月为例,上海市外卖业务规模33378.81万件,每晚产生的包覆超过1112.6万件,以上海常住人口来算,每人每月要收差不多14个外卖,取外卖成为最日常的事情。

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电商网络平台卷“送货”:风越大,浪越卷

“好事儿啊!市场不能只有两个玩家,行业刮起了送货之风,服务只会越来越卷,对顾客来说当然是好事。”当被问到外卖行业仓储代表越来越多,作为两个生活基本靠淘宝网的魔都中学生,Ganganagar对目前上海的末端仓储的表现颇为满意。Ganganagar分享到,除了淘宝网天猫等老牌网络平台外,慢慢的她在抖音、小红书等网络平台刷到什么好小东西,也会顺手就下单了,有时候她会惊喜地发现,“原来这个网络平台也送货的。”

圆通的周师傅做外卖近20年,他说说最初一天只有四五十个外卖,当时负责的市中区片区范围很大,现在只负责静安区延安中路、威海路、石门一路一带,每晚要送将近300个外卖。当年送的外卖主要是淘宝网,如今除了淘宝网和天猫,拼多多、抖音甚至部分天猫商家的外卖包覆,也都在送。“现在我都是送货,当天送掉,从来不压件。”周师傅说。

在刘中礼的驿,部分外卖是用户到站自取,尤其是一些白领的,“他们白天下班,家里没人,晚上下班或吃完饭溜达的时候,会到这里顺便取一下”。还有一些外卖包覆,比如社区老人等不方便出门的,刘中礼会将包覆送货;也有来自淘宝网天猫等电商的,刘中礼会安排工作人员送货,因为网络平台针对此类服务有补贴。

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这两年来,各大电商网络平台,开始有意识地做出改变,相继推出了更满足顾客需求的服务产品,除了淘宝网联合红人驿推出的“送货”,抖音也上线了“音需达”,逐渐的,自提模式和送货形成了服务分层。

公开数据显示,2022年全年,红人通过直营的红人直送、加盟式的红人驿等多种方式共同把20多亿个包覆送货上门,还把超过4000万件应急物资送达用户手中,创历史最高水平。

外卖服务在分层,也在精细化,不断迭代。

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从“爆仓”到“卷”服务,体验不断迭代

销售网络平台和仓储渠道多元化、快件量蓬勃增长,顾客群体更加多样。这其中不仅有新兴群体,也有上了年纪的老人,更有因为交通或身体原因不方便出门的群体。

同时,竞争激烈的行业也普遍形成一种共识:外卖仓储的发展让人们随时随地淘宝网成为了可能,顾客对外卖仓储服务的品质也提出了更高的需求,服务标准不能因为件量而简化。

以前双11,我们常看到“爆仓”的消息,而这几年双11,“外卖爆仓”早已被扫出了历史的舞台,二天达、次日达成为在双11也能实现的服务体验。与外卖快速占据我们生活空间不同,取外卖的服务体验是两个持续进阶的过程,缓慢,但改善明显。

2022年7月底,红人对外宣布,将“多种方式送货”列为工作重点,并在8月23日申请注册了“红人送货”商标,以及与送货相关的设计、技术研发分类商标。

“企业就更需要用有温度、有位性的服务,不仅要做到派送上门,更需要依照时间、依照要求派送。”申通去年9月升级服务,申通50城送货,不到必赔付;今年5月,申通在全国50个主要城市的基础上,将“必赔付”范围扩至全国600余个城市。

两个在上海静安区某市中区的申通小哥说,他们都是送货的,有时遇到人车分离的小区或是用户不在家,会主动电话,按用户的要求把外卖放到丰巢或物业那里。

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今年6月,中通外卖也宣布标快服务升级,正式在全国66个大中型城市,推出标快送货,承诺不上必赔”的服务。

末端配送服务环节的大比拼,外卖公司头部企业的激战正如火如荼地进行着。

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末端配送,正加速数字化

实际上,随着技术的发展,外卖仓储和转运已经实现了部分机器替代人工,通过对流程的优化,效率相较以往已有很大提高。但最后一公里仍然需要大量人工作业,成本居高不下,占了仓储环节成本的30%—50%。

末端驿的设立,有

数字化不仅改变驿的传统手工模式,也让取外卖的体验变得更智能,通过两个取件码,顾客可以完成所有取件动作,而在数字化的帮助下,外卖的丢失率几乎为零。

上半年,刘中礼的红人驿新增了夜间区间取件功能,配备了数字化门禁系统,晚上9点之后,假如有用户要到驿取外卖,只要打开红人、支付宝或淘宝网的app ,扫描安装

这个数字化的小动作,让刘中礼更多了一点聊天的时间,而这个70平米空间的社区服务,也成为刘中礼在上海这个国际大城市中立足的重要阵地。而穿越刘中礼这个小驿看整个行业,包覆亿量时代,末端配送服务的行业大比拼,正在头部企业间上演。

刘中礼说,之前每晚都有几十个客户来询问晚上取外卖的问题。“以前我们一般营业到晚上九点半,现在上线了夜间取件服务,通过IoT设备的在线值守延长了站点取件服务时间,晚归的小区居民到站后,只需要一键扫码,即可开门取到自己的外卖。”

从站长的手机后台看到,通过云监控系统,站长可以实时看到驿内的情况,一旦遇到异常情况,系统会自动推送告警信息。

数字化,正成为末端配送服务体验提升的重要手段。

依照国家邮电局监测数据,截至6月24日,今年我国外卖业务规模已达600多万种,比2019年达到600多万种提前了172天,比2022年提前了34天。在如此庞大的外卖规模下,中国外卖行业不仅稳稳保持了良好运行,服务升级也在逐步跟上,从混乱走向有序,从有序走向分层,从分层走向精准。

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