前年用50余万买手机蔚来ES8，昂贵的单价扫地出门了许多潜在性顾客。

但是那时距首批蔚来ES8挂牌上市产品销售早已往后好几年了，也许他们能从那些车款中挑这款极好的二手货车。买两台二手货中小型纯电SUV，有五座、五座可选，能非常大某种程度上化解夫妻俩一同乘车的难题，所以价格便宜新车型来的合算，的确是个中端的软件系统。

因此，那时二手货的蔚来ES8该买那款？

蔚来ES8机会成本率，间接打七五折？

蔚来在2017年12月、2018年12月、2019年5月依次面世了四个版车款（五座、五座），那些车款全数归为2018款；保有三种续航力平均速度，355km和425km三个版，相关联的电池组热量依次是70kWh和84kWh。

后在2019年12月、2021年9月，一共面世七个版车款全数为2020款；最小续航力平均速度依次为450km和580km，续航力平均速度比2018款有显著的提高，电池组热量依次相关联75kWh和100kWh。

那时二手货车消费市场上最常用的商品是2018款车款，而那个科迈罗的车款在挂牌上市Hathras的单价是44.8万-54.8万，相关联的续航力平均速度放到那时上看也显著很多不合乎非主流消费市场需求。因此那时这种这款商品，还李勇坚几万元？

拿2018款蔚来ES8 355km基准版五座版举例，2019年上牌使用五年，行驶平均速度5万公里。那么二手货车商收车的价格，大概是在23-24万之间，二手货消费市场的价格在26万左右，这要比新车型价格折损了接近20万元。另外一辆同款车款，也是使用五年左右，但行驶平均速度接近6万公里，因此二手货车商收车的价格也会低一些，在21-22万元左右，出手价格可能会来到24万元。

2018款顶配的创始版，使用接近四年行驶平均速度9.6万公里，二手货车价格大约29万元左右。前年54.8万元单价的车款，那时只要不到30万元，看似也很合适。

后关于2020款车款，也是现款在售车款，二手货车消费市场上的车源不多见。使用不足一年，行驶平均速度不破一万公里的准新车型，那时的二手货车价格大概在36-37万元之间，还是580km续航力版。

二手货车+电池组升级，性价比极好？

如果要选购二手货蔚来ES8的话，在2018款和2020款之间，该怎么选择。先关注三个点，第一整车质保五年或12万公里、第二电池质保八年或16万公里，选购2018款的话整车质保早已出了质保期，而电池组质保还在。

2018款蔚来ES8的二手货车价格相对来说更合适，但需要注意一个难题，早期的电池组续航力平均速度本来就不是很高，经历多年、数万公里的使用后，动力电池组实际的续航力平均速度毕竟会受到影响，多次的充放电过程会导致实际续航力平均速度早已远不如官方标定的续航力平均速度。

怎么化解那个难题，在低价的同时获得极好的续航力平均速度？

需要注意一点，2018款的蔚来ES8那时能更换100kWh的动力电池组，如果原车购买时候是整车购买包含电池组的话，检查清楚动力电池组是否早已更换。如果早已更换的话，二手货车价格可能会高于上文提及的2018款车款。如果没有更换100kWh电池组，自己掏钱的话需要花费5.8万元，这跟蔚来官网标定的价格一样；原车主随车一同购买的电池组将会回收，但具体回收价格还以官方为准。

另外也能通过蔚来品牌二手货车购买，但价格可能会比二手货车消费市场贵。举例，2020年上牌整车购买的ES8五座版，行驶3万公里，二手货车价格是37.88万元；2021年上牌，使用一年行驶1万公里，换电版ES8五座版，二手货车价格42.98万元。