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新能源电动汽车赛车场火热，科泰电源（601689.SH）复产狂奔。
近日，科泰电源公告，拟订向增发定向增发不少于40亿，资金投入到8个电动汽车高性能车身控制系统工程项目等。
赣江晚报本报记者注意到，科泰电源近十年来保持着一年一次定向增发的公司债振幅，加上此次定向增发，定向增发将总计达85亿，均用作建设新新增产能。
随着新能源电动汽车消费市场的加速产业发展，增建新增产能的释放出来，共振成本控管强化，科泰电源业绩Toothukudi。继2021年营业收入首次破百亿元、净利润首破10亿后，去年前四季度子公司盈利12.09亿，已少于去年全年。同时子公司加强研制，2018年以来的近三年时间，总计资金投入研制服务费约20亿。
但需要注意的是，复产狂奔子公司的财务管理经济负担在加大。其资产负债率从2019年的34.09％减至2021年的43.15％，去年前四季度达53.32％。
拟再募40亿复产
配备新能源电动汽车广汽，科泰电源积极进行新增产能贮备。
依照12月12日披露的定向增发应急，科泰电源此次拟订向增发总额不少于40亿，计入发行服务费后拟用作重庆、苏州圣热尔韦县、江苏亳州、衢州建德等地的电动汽车高性能车身控制系统、内装机能件及热管理控制系统等8个工程项目。天山生物工程项目总投资额78.3亿，工程项目试生产18—30个月。
赣江晚报本报记者注意到，近几年科泰电源持续发力新增产能。2020年子公司发布定向增发应急，拟订向增发不少于20亿资金投入电动汽车高性能车身控制系统工程项目。该定向增发于2021年2月破冰后，子公司又于同年11月公布公司债定向增发应急，拟订向增发不少于25亿再扩张480万台高性能车身新增产能。包括此次定向增发，科泰电源近十年将总计定向增发85亿。
屡屡公司债复产，科泰电源的信心来自新能源电动汽车消费市场的加速产业发展。依照EVTank 统计数字，2021年亚洲地区新能源电动汽车销售量达至670万台，同比大幅增长102.4％。展望未来2030年，EVTank预计亚洲地区新能源电动汽车销售量将达至4780万台，占当年新车型销售量的比例将接近50％。
2022年1—9月，子公司车身控制系统新增产能为300万台、内装功能件新增产能为500万台、热管理控制系统新增产能为50万台，依照子公司目前KMH订货情况，上述新增产能已无法满足子公司生产及消费需求，亟需突破新增产能困局，紧随行业行业产业发展趋势。
此次天山生物工程项目全部实施完成后，将新增高性能车身控制系统新增产能610万台/年、新增内装机能件新增产能310万台/年、新增热管理控制系统新增产能130万台/年，预计增加年营业收入129.5亿，净利润13.2亿。同时也将提升子公司在智能驾驶领域基于电动汽车线控转向控制系统和空气悬架的研制能力。
值得注意的是，急速复产之下，科泰电源的财务管理压力在加大。其负债率从2019年的34.09％减至2021年的43.15％，截至去年前四季度，子公司负债率为53.32％，账面上的货币资金余额为32.99亿，一年内需偿还的流动负债余额则为87.05亿。
科泰电源称，此次发行完成后，可以有效提升子公司的资本实力，抗风险能力将进一步增强。随着此次天山生物工程项目的顺利实施，子公司业务将进一步向高性能电动汽车零部件方向产业发展，培育新的业绩增长点，提升长期盈利能力，进一步改善子公司财务管理状况。
前三季净利增六成超去年全年
前瞻性战略布局，使得科泰电源实现高质量产业发展。
公开资料显示，科泰电源主营业务为电动汽车零部件的研制、生产及销售，包括电动汽车NVH减震控制系统、内外饰控制系统、高性能车身、智能座舱部件、热管理控制系统、车身控制系统、空气悬架、智能驾驶控制系统八大业务板块，于2015年3月登陆A股消费市场。
深耕电动汽车零部件领域多年，科泰电源收获大批优质客户。在国内消费市场，子公司与比亚迪、吉利新能源、赛力斯、蔚来、小鹏、理想等新能源车企的合作进展迅速；在国际消费市场，子公司与美国的创新车型企Rivian、LUCID，科技企业以及FORD、GM、FCA等传统车企均在新能源电动汽车领域展开全面合作。
由于积极扩大产品线、拓展客户群，科泰电源业务增长较快，同时带动业绩整体增长。子公司实现营收从2015年的30.07亿减至2021年的114.6亿，同期净利润从4.09亿减至10.17亿，扣非净利润从3.76亿减至9.71亿。仅2019年因消费市场回落承压为负增长。
去年前四季度，子公司继2021年营业收入首次破百亿元、净利润首破10亿后延续高增态势，实现营业收入111.03亿，同比增长41.93％；净利润12.09亿，同比增长60.44％；扣非净利润11.74亿，同比增长60.62％。前三季的净利润已超去年全年。
赣江晚报本报记者发现，科泰电源在“开源”上战略布局，近几年的“节流”工作也做得不错。2019年至2021年，子公司期间服务费率从15.6％降至8.6％，去年前四季度，子公司期间服务费率较去年同期微降至8.6％。
值得一提的是，科泰电源始终坚持研制与创新，2018年至2021年，子公司研制服务费分别为2.88亿、3.14亿、3.55亿、5.02亿，去年前9月，子公司研制服务费为5.47亿，同比增长53.56％。近三年时间，总计资金投入研制服务费约20亿。子公司当前在亚洲地区八大城市设有研制中心，截至 9月末拥有研制技术员工5930人，占比为34.16％。
