新浪网电动汽车·人文随著节能环保厚积薄发控制技术的提升，锻造出两辆过1000hp的电动电动汽车车将正式成为可能将。虽然开发期、生产成本和最后单价等不利因素的负面影响，你可能将会指出此种超高效能的电动电动汽车敞篷车会十分小众，顺理成章也没有啥供应商愿去锻造它。但历史事实大相径庭，无论是为的是展现出自于己子公司的锻造整体实力却是满足用户富翁们的市场需求等不利因素，那时有愈来愈多的厚积薄发子公司对内允诺将面世她们她们的DT电动电动汽车敞篷车。
比如说源自塞尔维亚的电动敞篷车国际品牌Rimac和源自爱尔兰的敞篷车锻造商Lotus等子公司都相继面世了它吻合2000hp的C_Two和Evija车款。所以假如被称作敞篷车家乡的义大利要已经开始锻造纯电敞篷车会给我们增添甚么呢？
上周，源自意大利知名设计子公司Pininfarina（Tore法利纳）在三季度Sonbhadra交货单价200万英镑(约1553万港币)的第一款电动电动汽车敞篷车Battista，而另一个主人公则是反之亦然出自于义大利Estrema的Fulminea。尽管此款车现阶段还归属于设计模式期，但据Estrema则表示它有自信心在2023月底已经开始限量版制造此款敞篷车，预计今年它Sonbhadra制造61辆，反之亦然它的单价也要200万英镑。
漂亮的外观和精致的车标从来都是敞篷车的必备，Fulminea也不例外。它的车标十分有意思，其由一块以蓝色碳纤维为背景的不规则三角形加义大利国旗配色的闪电型标志组成，这很直接的表明了其归属于义大利高效能敞篷车的定位。为的是减轻车身重量并加大车辆的下压力和横向稳定性，它的车身采用了大量的碳纤维空气动力学套件。车头灯Fulminea采用了勺型的设计这点有些神似布加迪的Divo ，为的是提升辨识度，前保险杠进气口中间也添加了双竖日行灯。
为的是与车头造型呼应，车尾灯反之亦然采用了勺子型，只不过使用了更加炫酷的悬浮式设计。在其下方反之亦然采用了双竖条车灯设计，只不过它可能将是倒车灯。与燃油敞篷车最大的不同就是它并没有的排气系统，所以你只能在车尾看到由碳纤维制成的大面积扩散器。值得注意的是Fulminea的充电插口是在后尾翼的下方。
作为一款hp过千的电动电动汽车猛兽，它对四个车轮抓地能力和轮毂坚固程度提出了很大的考验。在它身上选用了带有碳纤维整流罩的义大利O·Z赛车轮毂配以倍耐力P ZERO高效能轮胎。
在动力上，Estrema允诺Sonbhadra给Fulminea配备四个电机，使它最大输出功率达到2040hp。这将让它大概不到10秒就能从0加速至每小时200英里（约322公里）。同时该车电池组将达到100千瓦时，足以让它开到每小时300英里（约483公里）的时速。据Estrema则表示，Fulminea所搭载的电池重量将占它本身3307磅（约1.5吨）重量的五分之一。
与其它高效能电动电动汽车车不同的是Estrema将使用比利时Avesta电池和能源工程子公司开发的一种新型电池。该电池将采用固态控制技术与超电容器相结合的混合设计，这将让电池有更长的续航电量以及更高的瞬间输出电量。此外它还将保有Bms(电池管理系统)的管理，并配备了由给美国宇航局在火星上所使用太空探测器的Electra车辆子公司提供的配有人工智能(AI)的创新软件。
最后，尽管不知道Estrema是否能够按照她们所说的那样将Fulminea制造出来，但从她们锻造团队里的成员可以看出此款车将十分令人期待，比如说子公司首席执行官兼创始人Gianfranco Pizzuto（詹弗兰科•皮祖托）是最初豪华电动电动汽车车国际品牌Fisker的早期支持者，并正式成为该子公司在几个欧洲国家的经销商。另外Estrema的工程总监Gerry Hughes曾参与Nio（蔚来） EP9电动电动汽车赛车的研发工作。相信在其保有敞篷车家乡义大利血统和专业的锻造团队以及好的零部件供应商下未来此款车假如锻造出来性能一定不容小视。
