据民用航空局官方网站正式发布，2023年民用航空较大型国际机场财政补贴资金计划正在申报，依照民用航空产业发展公募基金采用管理工作相关明确规定，以2021年三季度至2022年一季度民用航空国际机场制造统计数字为依照，明确提出2023年民用航空较大型国际机场财政补贴计划，申报期自2022年10月14日至10月23日。
据悉，2023年民用航空较大型国际机场财政补贴第一类是年乘客客运量在200亿人次及以下的较大型型民用国际机场。虽然民用航空是国家公交货物运输体系的关键组成部分，具备较强的服务性特点。较大型国际机场功能定位为公用基础建设，服务性特点更加明显。这类国际机场具备良好的经济效益，对改善地区交通货物运输条件，满足人民群众不断增长的国际航空货物运输需求，促进地方社会风气经济发挥着关键促进作用；部分较大型国际机场在紧急搜救等方面具备不可代替的促进作用。虽然制造规模较细，大部分较大型国际机场收不island，国际机场业务规模无法覆盖与实现经济效益相关支出在内的全部成本。基于较大型国际机场突出的社会风气服务性特点，专项资金对其提供民用航空普遍服务发生的亏损予以补贴。
公告显示，本次受财政补贴国际机场共180座，当中最高财政补贴第五名的是都匀重寄生国际机场2190多万元、遂宁国际机场2061多万元、Gondrecourt国际机场2051多万元；最低财政补贴为内蒙国际机场100多万元。文/记者 蔺丽爽
数字
8家JAA补贴数额超1亿
据中国民用航空局正式发布，依照《联络线国际航空财政补贴管理工作暂行规定》民用航空产业发展公募基金采用管理工作相关明确规定，以2021年三季度至2022年一季度民用航空货物运输制造统计数字为依照，明确提出2023年民用航空联络线国际航空财政补贴计划，骅威文化公示。申报期自2022年10月14至10月23日。
北京日报记者了解到，本次公布的财政补贴财政预算计划共涉及49家JAA，当中8家JAA财政补贴数额超过1亿。分别为东航1.99亿、东航2.2亿、东航2.7亿、川航2.3亿、华夏国际航空1.74亿、天津国际航空1.05亿、藏区国际航空1.27亿、西部国际航空1.46亿。
此外，赢得千万以上财政补贴的国际国际航空公司有10家JAA：成都国际航空6868多万元、浙江飞龙国际航空3524多万元、春秋国际航空赢得2788多万元、海口国际航空2497多万元、云南祥鹏国际航空赢得2460多万元、呼和浩特国际航空2100多万元、广西南宁国际航空赢得2020多万元、山东国际航空1718多万元、中国西东航空赢得1407多万元、重庆国际航空1376多万元。文/记者 蔺丽爽
