该文源自：艾老思
采用者考察是商品人在做商品要走的第二步。许多这时候采用者他们也想不通他们须要甚么，多于在直面真实世界的商品早已情景时，透过采用就可以对商品展开意见反馈。
艾老思自新闻媒体专栏作家艾永亮在《百度之道：他们假如向百度学甚么？》书刊中在商品层次广度解剖学百度视怎样比采用者更懂采用者，归纳出百度最有效率的两步法采用者科学研究认识论。
1，正式成为采用者
2，介绍采用者
3，胜过采用者
一，正式成为采用者
这是民营企业的产品想取得成功最必备条件，但现实生活上太多的商品（这儿的商品主要包括了网络的商品和工程项目，子公司，服务工程项目等）都是老板娘拍脑袋做出的，接着所用南蒂阿县网络营销方式，盈利模式去推展，最后存活留下来的屈指可数。
想正式成为商品的采用者第二步是采用他们的商品，假如连他们都不采用，所以怎样能辨认出的商品的难题，怎样做强化做插值。
许多的商品副经理（纵使指网络的商品副经理，主要包括商品的主谋者制定者）都是把商品依照他们的想像做出，接着把自己的想法强加到采用者身上，说这是采用者须要的甚么甚么功能，忽略了采用者的真实世界需求，最后导致了商品走向终点。
这儿一个最简单的案例便是高铁和火车的购票系统，采用者是须要用这个商品去购票，但是商品副经理却为了防止黄牛党刷票的初衷设计了一系列的各种验证，各种奇葩的图片找验证码。活生生变成了防刷软件，而不是便捷的购票软件。为甚么别人还是继续用，不得不啊，尽管系统经常崩，输入各种各样的验证码，变成了极其不流畅的体验。所以你会看到许多第三方的软件遭热捧，几步就完成了，剩留下来的就交给第三方平台帮他们购买了。
许多的商品人都很容易忘记一开始的初衷，把商品做的离采用者越来越远。正式成为采用者是为了让商品人忘记他们的人生，抛弃自己的专业知识重新审视他们的商品，透过频繁采用商品正式成为忠实采用者来为商品出谋划策，找到采用者最真实世界的痛点，透过强化插值去满足采用者的需求。
二，介绍采用者
正式成为采用者是必备条件，但是假如不能介绍到采用者群体，所以看到的难题，提出的难题都涉及个人色彩，最后的商品还是逃脱个人化的本质，艾老思认为想介绍采用者主要有两个方面。
1，秒变小白
微信张小龙曾在一次分享中这样解释，那是瞬间变成白痴级采用者的速度，乔布斯在一秒内可以让他们变成“白痴”采用者，马化腾须要三秒，他们须要五秒。
百度许多员工在入职的第一天都会被安排到客服部门去接听采用者咨询热线，是为了让他们知道他们以后所要服务工程项目的采用者是一个怎样的群体，他们会遇到甚么难题，他们是以怎样的角度看商品。
百度的客服经常会听到采用者超级“小白”的难题，如我要点哪里，怎么改头像，怎么改名称，哪里改密码，我要点哪里等难题。商品副经理总会以“最优”的做法去做商品，但却忘了这个商品并不是为商品副经理他们定制，而是为了采用者。多于用小白的角度重新审视他们的商品就可以做出真正解决难题的商品，让采用者用的爽，用的明白，用的简单。
2，挖掘采用者需求
说到这儿，艾老思不得不再重申一下传统的问卷方式，许多人都喜欢用问卷来挖掘采用者的需求，问卷的设置都是各种暗示性的难题，驱使采用者做预示的答案。问卷只能作为验证需求的方式，并不是用来挖掘需求的。
绝大多数的情况下，采用者都会有意无意把真实世界的想法隐藏起来，意见反馈给你的都不是真实世界的想法。假如商品真的做的很糟糕，直接就卸载或者丢掉了，采用者根本就不会意见反馈给你，另外的一大部门是选择沉默，凑活着用就行了吧。
百度著名的“千百十”法则，要求每一个商品副经理每周至少看一千篇关于商品的帖子户的懂点，掌握采用者的采用习惯，采用行为及心理变化，从根本上解决难题才是商品制胜之道。
三，胜过采用者
在还是马车盛行的时代，你问采用者须要甚么，他们回答是一辆更快的马车，假如他们都是与采用者同行，那是引入更优质的马，造更好的轮子，永远都不会有汽车的出现。
有先见之明的福特让“马车”更快更舒适，汽车就这样传奇般的诞生了。汽车是人类史上跨时代的发明，它让人类重新定义了代步工具，更给人类生活带来从未有过的便捷。
《乔布斯传》中提到“消费者并不知道他们须要甚么，直到他们拿出他们的商品，他们就辨认出，这是我要的东西”也是同理。但是这有一个前提，你早已对旧一代的商品相当的熟悉，属于商品技术创新的阶段，而不是在完全不熟悉的情况之下就用颠覆性的做法祈求引领行业。
采用者不知道现在的科技可以做甚么，他们不会去想完全没有出现过的东西，胜过采用者是在洞察采用者需求，满足采用者的需求的前提下，运用新的技术，新的盈利模式对原有商品展开技术创新让产品更好地解决采用者的需求。
