在此之前消费市场上的共享天然资源电动汽车国际品牌数不胜数，不过在历经了数学分析消费市场出局后，能够生存留下来的就寥寥无几了。
而Gofun共享天然资源电动汽车，则孔布龙了行业的出局期，现期也已同时实现利润，进入了持续发展期。
10月16日上午，Gofun集团旗下Gofun信息技术，在北京举办GC2.0全镜像讨论会暨2021年30万部混合型车款导入推介会。
“Gofun乘车”已经被打导致一个或者说的电动汽车共享天然资源和采用权互换网络平台，而新现身的“Gofun仪典”则是如前所述网络、AI影像音频演算法、管理生态圈及众包服务项目为多功能的D2D服务项目。
当中同时实现了对个人车共享天然资源、车闪送代偷车服务项目、进口车评估结果、新零售、代电池和代洗仪典务项目等。
在中国，2.6余条的士，少于90%的时间为空置状况。当中，有超过1000万部车被完全空置。据估计，平均值每辆每晚只有两个半小时被其他人采用。所以，工程车空置天然资源的存量资产成为了当下的热门话题。
有鉴于此，Gofun信息技术提出了空置工程车代销的经营理念，将共享天然资源电动汽车基本概念中，公用工程车的共享天然资源演化成了商业机构工程车的共享天然资源。2021年将混合型30万部车资金投入网络平台采用。
工程车代销的目地就是同时实现空置工程车营运、保护和出租，让车友同时实现平稳投资收益。比如说整代驾友可以赢得全部投资收益的80%，日租和dba出租分别为赢得70%、50%。
据悉，可参与代销的工程车是有里程和年限要求的，燃油车为登记日期在5年以内且行驶里程不少于6万公里，新能源车为登记日期2年以内且行驶里程不少于2万公里。
符合入驻要求的工程车，将会赢得Gofun网络平台全面的软硬件监控。GOFUN信息技术为每辆安装智能终端，即车载T-BOX、车载ID+DMS系统等。
为工程车提供安全监管，并实时网络连接云计算网络平台，同时实现工程车定位、驾驶员酒精检测、实时记录车内外情况、实时语音联系车内人员、驾驶音频记录、工程车状况实时可见等。
