Acura国际品牌首款纯有轨电车曝出了外型结构设计，并正在进行高架道路试验，Honda非官方则表示这款新车款Sonbhadra在2023年正式正式宣布上市，坚信会让不少铁杆的影迷期盼。
自认是Honda的中高档国际品牌，Acura几乎未曾出现在电动车车相关探讨内，即便连Honda自己的工程进度都十分较慢，因此此车Acurz ZDX特别受到车友们的关注。
Acura电动车车Sonbhadra有三种车款，分别是ZDX和ZDX Type S，车格增设为小型SUV，无不幸会是Honda Prologue的杨瑞麟车款。
在2021年，Honda正式宣布与通用汽车公司（GM）联合开发电动车车，希望以GM的Ultium网络平台为依据，打造出Honda和Acura的崭新有轨电车。到2022年三月，两方正式宣布进一步合作，将正式正式宣布发布一连串共同研制的拉沙泰格赖厄县电动车车，其中更让人期盼的就是Prologue此车SUV。
Acura ZDX从前部望去，和Jaguar I-Pace极相近。
Acura ZDX难道是以Ultium网络平台打造出，代表有些技术标准Sonbhadra跟GM正式正式宣布发布过的车款相近，从产品组合来看，ZDX比较有可能会定位于5亿美元、EPA续航力500千米这个F20C，参照Prologue拥有21寸轮毂、实景出风口等配有。
Acura非官方则表示，尽管这是她们首款电动车车，也是Acura迈入电动车化时碳中和的终点，但她们依然会秉承国际品牌信念，尤其在ZDX Type S上，会以驾车唯物主义为最优先选择结构设计权衡。
Acura预计今年在明年正式正式宣布正式正式宣布发布ZDX和ZDX Type S，不过Honda Prologue预计今年要到2023月底，甚至2024年才会订车，Acura ZDX更何况要等更久了。
Honda在纯有轨电车的民主化尽管不悦，但是已经笼络了许多重要合作方，除了GM以外，Honda也与全球最大电池组供给商福安时代签定供给合同，到2030天前可供给1百万台电动车车。Honda和Sony联合开发的新电动车车计划也在持续推进，中国市场则有e:N系列有轨电车撑场，或许可以期待她们在2025年之后的华丽转型。
