在仓储货物运输金融行业中，车手管理工作是必不可少的，它不仅包含对工程车的保护和修理保养，还涉及到全面性的车手管理工作和监视。合理的车手管理工作能提高仓储工作效率，降低货物生产成本，提高服务产品品质。即使如此，车手管理工作还是遭遇一些症结。责任编辑作者迳自展开了分析，希望对你有帮助。
在仓储货物运输金融行业中，车手管理工作承担着一个重要的角色，它不仅仅是对工程车展开简单的保护和修理保养，更是对整个车手展开全面性的管理工作和监视。通过车手管理工作，能提高货物运输工作效率、提高效率、提高服务水平等多个方面的指标。但现阶段却存在许多的症结，例如怎样确定驾驶员是否恒定工作台、怎样对工程车展开有效的运维、怎样保障驾驶员的安全可靠、怎样保证货物的安全可靠等等。
一、车手管理工作的表述
车手管理工作简而言之为对工程车展开管理工作，从而提高工程车的货物运输工作效率，提高效率、将运维驾驶员/工程车最小化、提高服务水平等。
二、车手管理工作的主要功能
1. 工程车管理工作表述：对工程车展开管理工作，主要包括工程车的新建、修理保养、修理、关连电子设备、拆解等。目地：保证车辆的恒定营运和可靠性。同时实现形式：创建工程车资料库，存取乌尼马克电子设备，制订工程车修理保养计划，不定期展开工程车检查等。2. 驾驶员管理工作表述：对驾驶员展开管理工作，主要包括驾驶员的招工、专业培训、考评、惩戒等。目地：保证驾驶员的素养和可靠性。同时实现形式：创建驾驶员资料库，制订驾驶员值勤记录，不定期展开驾驶员考评等。3. 走线总体规划表述：对车手的走线展开总体规划，主要包括走线的选择、时间的安排、低油耗的控制等。目地：保证车手的营运工作效率和效益。实现形式：使用走线总体规划应用软件，考量交通条件、油价等不利因素，制订最优化走线，另外国外还要考量政治不利因素。4. 电子设备管理工作表述：对工程车关连的电子设备展开管理工作，主要包括电子设备的引入、存取、关连工程车、根据电子设备查阅工程车各项统计数据等。目的：保证车手的可靠性和稳定性。同时实现形式：创建电子设备资料库，主要包括电子设备的tcsh等。5. 网络系统表述：对现阶段创建在资料库的工程车、电子设备、驾驶员逐步形成能全力支持管理工作者展开决策的统计数据财务报表。目地：为高层人士管理工作者提供准确的统计数据基础。同时实现形式：逐步形成统一的财务报表，全力支持用户展开操作甄选或后期求出。三、Risks & Solutions
1. Risks review1）亚洲地区
现阶段亚洲地区社会治安情况较国外而言要稳定许多，但现阶段的车手管理工作仍旧遭遇着许多问题。
安全可靠管理工作：
车手需保证工作中工程车的安全可靠，怎样降低工程车磨损的前提下，还能保证货物能恒定货物运输至目地地？驾驶员的安全可靠在车手管理工作中最为重要，怎样降低驾驶员的危险驾驶行为，保证驾驶员的合理运维避免出现疲劳驾驶？车手管理工作中有场景为将货物由地点A货物运输至地点B，怎样保证货物运输过程中货物不被盗窃？其同时实现实生活中，大型仓储货物运输车会出现被「低油耗子」追踪，像电影《人生路不熟》中，在工程车主人休息时刻/工程车行驶中，伸出偷油管道/破坏油箱来达到偷窃油量的目地，那么怎样在该场景下及时发现，并在保护自身安全可靠的情况下及时制止，且后期车手内怎样展开规避呢？成本管理工作：
车手需要合理分配和使用工程车资源，提高效率，提高效益，怎样将工程车最小化运维，保证工程车在恒定营运？工程车保护/修理保养/保险的统计数据怎样做到统一化管理工作？运维管理工作：
车手需要及时运维工程车，满足企业用车需求，怎样避免工程车紧张无法运维的问题？怎样避免驾驶员闲置或超负荷工作？2）海外
国外许多地方较亚洲地区而言，社会治安要相对而言差一些，那么除了上述亚洲地区的各项挑战外，还有许多重大挑战，例如跨国货物运输，若途径危险地区，例如现阶段乌克兰/俄罗斯边境货物货物运输，那么怎样保证工程车驾驶员货物的安全可靠等等
那么，使用场景如此复杂，环境如此恶劣的情况下，怎样在这些挑战中脱颖而出，一骑绝尘？
2. Solutions1）创建驾驶员罚分机制，规范驾驶员行为，间接达到保证驾驶员安全可靠，降低工程车磨损的目地
OBD类型电子设备能检测驾驶的某些行为统计数据，例如“三急一碰”，或紧急制动，转弯制动等危险行为，该类似行为，不仅使驾驶员身陷险地，而且对工程车的磨损极大，工程车也会经常需要保护，若驾驶员产生危险时，对于驾驶员个人/公司而言，也是不幸之事，所以创建罚分机制，是非常必要的。
那么怎样创建驾驶员罚分机制呢？
我们上边说到OBD类型电子设备能检测到危险行为，检测到之后上报紧急告警的行为包，在paas解析，获得该信息后，在saas数量+1并且推送告警通知，saas配置每产生该类报警，需要扣除的分值，以驾驶员驾驶该工程车产生的行程为单条统计数据，展示在该行程内的驾驶评估分数，则后期发放薪资时可将行程分数作为衡量薪资标准之一，从而降低驾驶员的该类危险操作，保证驾驶员安全可靠的同时，还能降低工程车的磨损，减少保护的费用。
2）告警通知机制和对应的走线总体规划功能，保证驾驶员能够按照提前总体规划的走线行驶，驾驶出现危险时能够周知对应负责人
面对一些需要路径不同地点去展开送货，例如仓储站点派发货物，公共汽车，长途客车等，或对于货物运输时长有严格要求的驾驶标准，例如货物运输海鲜、鲜花等商品的货物运输工程车，路径总体规划则极为重要。
在驾驶员出发前，由专业人员总体规划好本次走线，且到达指定范围时，手动（人脸识别/RFID）/自动（圈定范围作为围栏，进入围栏后能推送消息通知至管理工作员）展开打卡，保证必经点无遗漏，若驾驶员对走线不熟悉，可在出发前划定好每个必经点的顺序，按照顺序展开行驶即可。
在SaaS配置某些告警阈值，例如装满鲜花的工程车在给每个花店送鲜花的行程中，电子设备接收温湿度传感器统计数据信息，当温湿度低于一定范围时，需要推送对应消息通知给驾驶员，驾驶员及时展开调整，采取浇花啊或者之类的措施，在以上过程中，电子设备负责上传温湿度信息，PaaS/SaaS来提供复杂的计算逻辑，另外若是与业务相关的统计数据，现实中大部分都会在SaaS落库。
下一期，着重向大家介绍怎样避免燃油盗窃和户外驾驶员考勤的解决方案，以及车手管理工作的未来发展趋势，如果有不同的见解，欢迎在评论区留言。
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