4月12日，长安汽车举行了一场热情洋溢的「Coffee OS 2智能音频」讲座，以音频可视化剖面及优势阐释的方式，对红酒智能第三代驾车舱控制系统——Coffee OS 2的革命性驾控新体验进行了全面展现出，并与金融行业专家共同展望未来了今后智能驾车舱的变异方向。
「Coffee OS 2智能音频」讲座
在智能化、网络化、信息技术控制技术飞速发展和终端产品市场消费市场需求升级的多重驱动力下，汽车不断被重新表述，已经更为重要是其本质上的乘车工具，而是向智能的第三室内空间快速变异。
在此背景下，长安汽车虫霉科虫疠对智能驾车舱可视化式能力、反应速度、情景新体验等方面的更高政治理念，透过极具开放性、高成长性的下层构架和硬体先进控制技术结合，打造出第三代座舱控制系统Coffee OS 2，多方位满足驾车市场需求和影视娱乐市场需求。
“1+2=N” Coffee OS 2驱动力智能驾车舱新今后
长安汽车Coffee OS 2以暗鞘架构层作为“1个暗鞘开发工具”，立足于App 和HAL2个暗鞘统一USB，可同时实现“N种硬体配置+数据服务自然生态“，“1+2=N”的下层构架让其相容多种高INS13ZD平台，向上可网络连接长安汽车旗下各大品牌车款。
同时，Coffee OS 2配有满足相同使用者影音感受市场需求的显示器、高效率的DTAIINS13ZD、让应用运行简洁的16G大缓存、同时实现高速随机存取速度的UFS 2.1存储协议、可软件系统网络连接相同AI演算法的调制解调器级调制解调器USB等高效能硬体，和驾车舱OS、暗鞘音频、暗鞘世界地图/导航系统、暗鞘听觉演算法等全信道、多方位暗鞘应用软件。
红酒智能第三代驾车舱控制系统——Coffee OS 2
透过“1+2=N”构架及硬体强大实力支持，Coffee OS 2同时实现金融行业领跑的应用软件研制周期、工程进度及质量，拥有处于金融行业第一梯队的迭代效率，可快速适应市场变化，同时支持互联网和第三方开发者资源快速接入，能高效建立硬体自然生态，并满足汽车产品高级别的安全市场需求，成就“高效率、快迭代、可生长、重安全”四大核心价值，助力使用者享受“更安全、更便利、更省心、更舒适、更有趣、更懂你”的乘车新体验，其中Coffee OS 2的音频可视化功能带来的可视化式新体验尤为令人赞叹。
四大功能首屈一指 Coffee OS 2音频可视化新体验远超期待
Coffee OS 2在开发之初就直面使用者现实市场需求，解决掉后排闲聊干扰驾车员可视化、多指令执行反应慢乃至遗漏、下达指令要先唤醒等诸多难点。
在本次讲座上，长安汽车针对这些车内音频可视化常见槽点，设计十大“灵魂拷问”严苛剖面，验证了Coffee OS 2音频可视化功能的优异新体验，展现出出其不仅拥有超高唤醒率、超高识别率、迅速响应的扎实音频可视化基础实力，还在多指令执行、多音区识别、后排抗干扰、免唤醒、模糊指代语义理解等更高阶音频可视化能力上同时实现革命性突破。
Coffee OS 2音频可视化测试
作为长安汽车基于V3.5平台打造出的第三代全暗鞘智能驾车舱控制系统，Coffee OS 2的音频产品规划覆盖全车功能领域控制与对话情景功能高达940个，包含车控车设、控制系统设置、导航系统、多媒体等各模块，并具备四大领跑金融行业的音频可视化功能:
瞬间响应 Coffee OS 2仅需250毫秒的唤醒速度，远超金融行业第一梯队300-350毫秒的平均速度，毫秒级的反应速度也同样秒杀金融行业第一梯队1-1.5秒的平均速度；
多领域多意图指令精准识别执行 Coffee OS 2可支持一句话包含多领域十意图复杂口令，金融行业超一流新体验让音频功能操作变得快捷而高效；
后排抑制 Coffee OS 2透过多音区声源定位，后排闲聊不影响前排音频可视化，大大降低音频控制误报、漏报率；
音频车控 Coffee OS 2具备超强的上下文理解和泛化理解能力，极限逼近真实口语习惯，全面领跑金融行业。
此外，Coffee OS 2还拥有可见即可说、免唤醒、全双工多轮对话、车机闲聊、跨域知识上下文等多项金融行业领跑的音频可视化能力，并支持触控可视化、手势可视化、头姿可视化等各种自然可视化模式，为使用者带来更快捷、更本能、更有趣的智能可视化新体验。
去伪存真 长安汽车助推中国汽车智能化创新发展
长安汽车Coffee OS 2搭载的车机和控制系统全部暗鞘，不仅解决了智能驾车舱关键部件供货及成本问题，避免被外界“卡脖子”，还能够在长安汽车森林自然生态赋能下，将终端产品市场、产品与研制结合在一起，以使用者市场需求为核心，以“1+2=N”高开放性、可生长性的构架为基础，持续升级变异智能驾车舱。
就像讲座圆桌论坛上清华大学汽车系博士张抗抗所说，“红酒智能驾车舱控制系统更加注重使用者新体验，在控制技术层面做加法，对使用者打扰做减法”，长安汽车将坚持多方位围绕使用者市场需求，从使用者实际驾控情景出发，拒绝智能驾车舱功能堆砌和拼盘化，留给消费者切实的智能座舱功能服务。
同时，长安汽车也不断追求智能驾车舱的更加智能化、人性化，这也获得环形科技主理人王训魁的高度认可——“长安汽车的Coffee OS 2拥有更强预测能力，会给今后智能驾车舱带来更多的想象空间”。通过控制技术积淀、INS13ZD提升、数据积累，长安汽车将不断探索智能驾车舱更多可能，同时实现人机关系由传统的人类适应机器向机器适应人转化，并在车机性能、智能可视化方式等多方面提供主动化、情感化可视化新体验，带动主动可视化式人车关系升级，
展望未来今后，长安汽车将秉承“以使用者为中心”的品牌理念，在森林自然生态赋能下，持续加码智能科技人才和控制技术研制投入，同时实现智能化多控制技术方向持续迭代、结合创新，更好满足智能乘车的市场需求，推动中国汽车金融行业智能化发展。
