从第三代蔚来ES8结构设计、空间、实用性和动力的变异振幅来看，其产品力提升还是较为明显的。
做为40多万左右价钱销售量最高的中国国际品牌SUV，蔚来ES8在近日迎了后继。
在去年圣诞夜举行的NIO Day 2022上，如前所述崭新NT2.0网络平台打造出的第三代蔚来ES8正式宣布挂牌上市，新车型依然选用轻量化或BaaS电池组承租两种买回方式。其中，轻量化买回单价区段为：52.8万-63.8多万元；BaaS电池组承租为45.80-51.00多万元，每星期另需缴付电池组港币980元-1680元左右，新车型将于明年6月迈入交货。除了第三代ES8，蔚来母公司第一款轿跑SUV——EC7也并行完成挂牌上市。
做为目前厚积薄发新势力中的领头国际品牌之一，数据显示，2022年11月，蔚来总计交货新车型14178辆，同比快速增长40.9%，同比快速增长30.3%，月销战绩持续走高。去年1-11月，蔚来已总计交货新车型106671辆，同比快速增长31.8%，本年度销售量首次突破10万台再创历史新高。随着第三代蔚来ES8的来临，蔚来汽车创办人、CEO张波对公司2023年的销售量战绩也表现出了很大的自信心，其在接受媒体出访时表示：蔚来2023年的销售量目标是在中国市场胜过ES。
外型各方面，第三代蔚来ES8选用了蔚来国际品牌最新的结构设计词汇打造出，扁平的大灯、开放式的前脸和横跨式的前大灯结构设计都让第三代ES8显得更复古、极具科技感。
内装各方面，第三代ES8则走的极简、科技风的结构设计走线，驾驶舱兼有紧凑型的温情感和奢华SUV的高阶感。
实用性各方面，第三代ES8新汉兰达标准配置10.2寸全LCD仪表板+16.3寸HUD趋弱显示屏；中控台瓦霍12.8寸，内筑有N-Box增强影视娱乐PS3；另外，新车型前排还配有有一块6.6寸控制屏。
针对当下用户对于车内影像影视娱乐化的追求，第三代ES8标准配置的N-Box增强影视娱乐PS3可实现PanoCinema数字全景观影体验。系统可同时连接4副AR眼镜，用户戴上眼镜后可获得等效201寸巨幕显示效果的观影体验。此外，新车型还搭载有总功率高达2230W的23个喇叭7.1.4沉浸声音响系统及256色动态光瀑式氛围灯，可在车内带来顶级的视听影视娱乐享受。
智能驾驶层面，第三代ES8新汉兰达标准配置蔚来Banyan智能系统，并以四颗NVIDIA Drive Orin X芯片为核心驱动，具备高达1016 TOPS的超强算力。另外，第三代ES8还全车配有有11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达和一颗激光雷达。在这些基础硬件和智能驾驶辅助系统的协同工作下，第三代ES8具备有高阶智能驾驶辅助能力，并支持V2X车路协同技术，可实现更高精度的智能驾驶和更高的主动安全防护性。
尺寸各方面，第三代蔚来ES8的车身三围分别为：5099/1989/1750mm，轴距3070mm，相比初代车型全面放大。同时，新车型仅提供2+2+2形式的六座布局，第二排独立座椅不仅乘坐空间更宽大，还均配有12向电动调节和腿托，并拥有加热/通风/按摩功能，乘坐舒适性大幅提升。另外，新车型行政版还提供了崭新的“行政中岛”结构设计。此结构设计是在第二排座椅中央扶手处配有了一块可伸缩的“中岛”，此“中岛”可支持40W的无线手机快充，并为蔚来手机预留了专属储存位。如果用户的使用需求不同，也可以选择第二排座椅“中岛”改为独立走道的结构设计，可更方便乘客进入第三排座位。
动力各方面，第三代ES8新汉兰达均选用前后双电机四驱布局，系统综合最大功率输出480kW，峰值扭矩850牛米，0-100kph加速战绩4.1秒，极速可达200kph。
续航各方面，第三代ES8有75kWh和100kWh两种续航版本。其中，75kWh电池组包选用三元锂电池组+磷酸铁锂电池组的组合，CLTC标准续航里程465公里；100kWh电池组包选用三元锂电池组，CLTC标准续航里程605公里。之后，第三代ES8还将推出搭载150kWh电池组包，CLTC标准续航里程达900公里的车型。
点评：从第三代蔚来ES8结构设计、空间、实用性和动力的变异振幅来看，其产品力提升还是较为明显的。做为目前40多万元级以上中国国际品牌纯电SUV的标杆车型之一，第三代ES8的推出有望强化蔚来在市场上的竞争优势。同时，随着蔚来产品矩阵变得更加丰富，也难怪张波对于蔚来汽车2023年的销售量表现得自信心满满的。
