2018年，我省的民用国际航空乘客货运量在综合性港航管理体系中的占比达至了31%；2019年，民用国际航空乘客货运量达至6.6万人次，我省已经正式宣布跨入国际航空乘车黄金时代。
国际航空乘车黄金时代的到来，终端产品智能化终端产品的全面普及化成绩斐然。在此背景下，航司APP在信用卡销售业务成功、使用者存留、使用者黏性等方面承担着越来越重要的配角。也由此可见，各银身司都在着手布局，欲在这场无烽烟四起的终端产品终端产品网络营销混战中占据有利位置。
东航自推出自己的终端产品 APP 以来，不断发掘和新增机能点，以求用最短的方向实现和乘客之间的重要信息传播，让乘客智能化方便地管理乘车操作过程。但在原有 APP 的架构下，近革叶机能点很难得到合理对齐，只能简单拼凑。这样的 APP 大大降低了乘客的出行成本，亟须展开强化重置。
科学研究路子
为东航做APP更新结构设计的是伊飒尔项目组。整个更新结构设计以 ISO 9241标准为参照，以让使用者智能化快捷地“享受”乘车操作过程为结构设计经营理念，在对使用者-各项任务-环境重新知觉的基础上，打造出国际航空乘车情景下，能够满足效率、效率、满意率新体验市场需求的商品，提高ophone人士的全销售业务流程乘车新体验。
结构设计项目组将使用者新体验全销售业务流程结构设计路子全面落实到商品结构设计销售业务流程的每个技术细节中，利用历史文献科学研究、广度专访等方法了解使用者特征、市场需求、各项任务、目标和使用情景，在此基础上展开重要信息架构结构设计、可视化与听觉结构设计。输入的内容在经过试验评估和更进一步的结构设计强化后，才是最终的商品结构设计。
科学研究洞悉
在使用者新体验全销售业务流程结构设计路子的视点下，结构设计项目组从销售业务政治经营理念、商品现况、使用者市场需求的角度瞄准，广度发掘商品结构设计的参照依据。
销售业务政治经营理念
结构设计项目组与东航各个微观的制定者及商品组的执行人员展开了广度交流，更进一步明确了：
东航的商品定位：以服务为主，销售为辅，通过服务带动销售，向一站式乘车服务及网络营销平台转型。
核心更新销售业务：打造出东航会员的行程管家。
商品关键词：“亲切”、“商务”、“易用”、“智能化”、“灵活”等。
商品现况：
通过专家走查，结构设计项目组对现有版本的东航 APP 主要流程，如机票预定、值机办理、航班动态等，展开了对比科学研究和分析。最终梳理出了97个问题点。首先在机能微观，存在部分机能缺失、服务触达不深入、使用者对 APP 承载的机能不清楚等问题；其次，可视化微观，常用机能的层级隐藏较深；在听觉微观，存在界面结构设计风格老旧、品牌调性缺乏、结构设计规范缺失、重要信息层级混乱等问题。
使用者市场需求
结构设计项目组通过使用者画像，对东航的使用者群体展开分类，根据不同类型常乘客的乘车特点，更进一步绘制出四类国际航空乘车使用者行为地图。
服务管理体系、APP 机能与结构设计机会点，最终作为 APP 结构设计更新的指导。科学研究操作过程中，结构设计项目组发现，在 APP 使用微观，使用者需要商品越来越“懂我”。
一方面，体现在使用者对商品易用性的期待上，简单明确，避免复杂的操作及过多的注意力投入。另一方面，则是期待商品越来越“聪明”，来弥补自己的“懒”。人们希望商品能够在特定的时机，给出可行的建议，并帮助决策。而在深层情感市场需求微观，会员希望在整个乘车中，获得相应会员身份的区别对待与尊重。
科学研究操作过程中，结构设计项目组还发现，使用者希望界面结构设计风格更为美观、时尚，且有足够强的吸引力。为了使使用者市场需求与商品定位得到风格上的和谐统一，结构设计项目组使用情绪版展开结构设计启发和探索，为听觉设计提供参照。
结构设计目标
基于科学研究洞悉的结果，伊飒尔的结构设计项目组明确了此次更新的重点结构设计目标：
结构设计方案 1. 智能化化
智能化化主要是指系统对使用者行为展开预测和对重要信息展开预处理。根据使用者乘车习惯、特点及 APP 使有趣行程。
2. 效率至上
（1）销售业务流程重构
结构设计项目组通过专家走查、竞品分析，结合使用者线下购票的情景对旧版订票销售业务流程展开了分解、重构。采用以各项任务为导向的结构设计策略，统一现金购票与里程购票的入口。使用者可按自己意愿快速切换，提升灵活性，降低商品的复杂度。购票各项任务销售业务流程中尽可能的减少使用者操作，系统可以在后台完成的，就无需使用者再去点击选择。
（2）统一页面布局
页面结构的变化会让使用者思考，而规则的排序能有效减轻使用者的记忆负担。例如：订单页和航班详情页，页面上方显示关键重要信息，中间为内容显示区域，最下方为固定页面询问的操作区域，使用者可以快速找到所需重要信息。
（3）页面重要信息重组
通过强化页面重要信息层级，对页面重要信息展开分类重组，使乘客能快速找到重要的重要信息，提高页面阅读效率。例如：日历展示近4天的最低票价，方便使用者快速对比；航班列表减少重要信息层级，时间、价格重要重要信息一目了然。
3. 强化品牌
（1）会员身份感
将“线上会员中心”同使用者已熟知的“线下实体卡会员管理体系”保持一致。会员等级和实体会员卡相关联，会员特权多模块，建立全链路会员成就管理体系。统一使用者新体验，同时也为使用者提供更为全面的会员服务。
为了有效传递东航会员管理体系的品牌感，结构设计项目组在实体卡片品质感的基础上结合东航 VI 元素展开了结构设计强化，带给使用者尊贵感，提升品牌凝聚力。同时整个会员管理体系的配色让使用者体会到步步高升的感觉。
普通会员分为儿童卡和成人卡，都以蓝色为主色调，配色区分儿童和成人。
贵宾卡配色会随着等级升高有所变化，彰显会员身份的尊贵。
（2）融合东航品牌元素的结构设计规范
让使用者参与到配色方案的制定中，结合情绪版和东航 VI 系统，对东航 APP 整体配色展开了强化，年轻化的配色取代以前厚重感的配色。
（3）加入趣味性插图，重新定义插图结构设计原则：听觉识别性、全局统一性和新体验趣味性
插图采用主体元素（听觉识别性）+小人情景（趣味性+品牌色）+辅助元素（全局统一性）。统一的情感化插画，向使用者传达当前页面的状态，引导使用者的正向操作。
写在最后
整个更新，从最初的目标群体分类、发掘市场需求，到了解目标人群的生活方式和使用情景，再去定义商品和服务的概念。然后，在使用者科学研究的基础上，去展开可视化结构设计和视觉结构设计，是一个非常完整的使用者新体验全销售业务流程结构设计。这样的结构设计路子适合创新型的使用者新体验结构设计项目。
本文作者：梁静、魏一凡、张静、周俊生、李锐、卜祥娜，为知名使用者新体验科学研究咨询公司资深使用者科学研究、可视化结构设计和听觉结构设计工程师。
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