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随着 EQE 纯电 SUV 的挂牌上市，宝马已在华投入 17 款节能环保车，单从位数来看，领衔奢华国际品牌决胜节能环保战场的决心暗合。
作为一家诞生 137 年的电动汽车品牌，在漫长的历史进程中 “All in” 一条战略路线是困难重重的，它所经历的无数轮竞争与淘汰一定会让体系内的每一次决策烙刻上 ” 谨慎 ” 的标签，与此相反而非真抓实干，是国际品牌渡过五十年的生存法则。
而如今在新能源这条赛车场上，我们却看到了两个换上整套运动鞋，扎起发带，俯下身姿全力冲线的宝马，这样的宝马让人侧目，自然赢得了媒体更多的法沃。但市场投下的 ” 选票 ” 才是终极标准答案，五十年国际品牌此次是否再一次踩对了节拍？宝马即将迎来的是五十年机遇还是两个让人倍感疼痛的教训？说实话当前谁都没有标准答案，但我们可以从 5 月 27 日海南万宁的 EQE 纯电 SUV 挂牌上市现场一窥端倪。新车型的报道铺天盖地，雨滴电动汽车也自然不能如此这般，例行公事介绍一下 EQE 纯电 SUV 这款车的卖点，为诸位看官打开胃口。首先 EQE 纯电 SUV 由北京宝马升级换代，是 EVA 平台第三款落地的升级换代节能环保车，首款就是去年挂牌上市的 EQE，可见宝马选择了更加宽广的 C 级车赛车场成为切入点，这个 ” 大门 ” 够宽，但也正好与新势力主打奢华质感的蔚来 ES8、ET7，阿奥德 11、智已 LS7 撞个满怀。升级换代后的最大看点当然是价格，EQE 纯电 SUV 共 4 款车型，单价 48.6 万 -63.06 多万元，新汉兰达标准配置是重头戏，双电机、智能化适时被动式控制系统 4MATIC、专用越野商业模式、Dauto 智能化热量拆解、29 英寸 HUD、超 200 公里时速宝马等级的底盘测试、最高双向各 10 度的前轮积极主动转为，是的，你看错，此次前轮积极主动转为给你标准配置了。
外形上，底盘采用弓形底盘和 SUV 造型的完美结合，展现出流畅如雨滴的底盘线条，同时达到 0.25 的超低空气阻力系数，大幅提高续航力工作效率。其他的看点源自于车内，长达 3030mm 的轴距带来宽敞舒适的乘坐空间，64 色积极被动式环境气氛灯采用 ” TNUMBERG25Mi ” 的设计提供 11 种气氛商业模式，让北京法拉利 – 宝马销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军骄傲的分享道：” 其他的气氛灯都只能叫做灯，只有宝马车内的才叫气氛灯 “。此外车内配备高品质材质的内饰与 Burmester 柏林之声环绕音频音响，搭载高效 HEPA 智能家居控制系统和 “6 号偏瓣芙蓉 ” 专用香水，武装到了牙齿的 ” 圣皮耶尔县 ” 两个都没落下。还有标准配置的 MBUX 人工智能化控制系统和金蝶专用导航，发布会演示了具有深度学习能力 , 可准确理解并记忆驾驶员的个人习惯 , 实现 ” 零层级 ” 的交互式，让本来是跨国国际品牌短板的智能化化留下了崭新的印象。驾驶部分，新车型配备高达 96.1kWh 容量电池，CLTC 续航力达 613 千米，动力性能出众。制冷控制系统和 4 种热量拆解商业模式进一步提高续航力工作效率，同时前轮积极主动转为使 10 米级底盘灵活如小型 SUV。双电机被动式控制系统以每分钟 10000 次频率动态调整动力输出 , 配合越野商业模式和实时路况影像功能 , 轻松驾驭各种路面条件。标准配置智能化驾驶辅助达 L2 级 , 涵盖了智能化领航、积极主动车道保持等功能 , 带来安全可靠的驾驶体验。段建军表示：”EQE 纯电 SUV 是宝马在节能环保领域迈出的重要一步 , 它将带给客户前所未有的智能化电动奢华 SUV 体验。”
吹完了 ” 牛 “，接下来理性的给 EQE 纯电 SUV 一些判断吧，毕竟文章开头就埋下伏笔，新产品是继续掉到坑里还是可以继往开来呢？其实从两个方面可以初步给出两个判断，价格和产品力。首先价格，与新势力主打奢华的节能环保 SUV 产品挤在一起，较高的价格凸显无疑，即便是当前起单价最高的蔚来 ES8，在选择租用电池后也仅为 45.8 多万元，更不用讲 30 万区间一众能打的选手。其次看产品，相比理想 L8、特斯拉 Model X 等中大型 SUV，最大功率 300kw 显然有点不够看，而各国际品牌拼命竞逐的 800V 快充平台更是缺席，相比奥迪 e-tron、凯迪拉克锐歌这样同为奢华国际品牌的 ” 补课生 “，EQE 纯电 SUV 的充电快捷性上都不占优势。
该是下结论的时候了，所以单从行业角度出发，EQE 纯电 SUV 仍然是宝马在华蓄势节能环保赛道的一款试水之作，报以太高的销量期待恐怕是不现实的，无论是价格还是产品力，坚持国际品牌价值逐步等待研发释放更强的产品矩阵是宝马用行动作出的选择，这也是基于理性的判断。然而市场往往是多变的，理性与感性叠加，在电动汽车之家、懂车帝等平台我也看到了一些口碑评价，喜欢宝马的用户将 EQE 纯电 SUV 与燃油序列的 GLE 相对比，对于宝马的 ” 大车 ” 充满了向往，而 48 万的起单价相比近 70 万的 GLE 又显得 ” 非常的香 “，所以对于未来的判断，我们仍然不能低估 EQE 纯电 SUV 是一款 ” 宝马 “，粉丝的力量也许会让这款车为国际品牌的节能环保之路开疆拓土。
