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APPSO x 董车会
漂亮的新报闻所未闻一则，厚积薄发新时代的大事件，该文全知悉！
编者按
可再生能源子公司统计数据炙手可热车的夏季续航力经济损失统计数据数据
Tesla宣传册基本上把 Semi 玩坏
蔚来换代 ES8 现身国务院法制办，12 月 24 日正式发布
岚图第一款小车现身，产品价格 32.29 多万元起
捷达新逸致现身，外形独有
升级换代本田 CX-50 正式发布，2.5T 动力系统未导入
2023 款本田逍客国外产品价格发布
后继奥迪 X1 备案，TNUMBERmm再度加宽
宝马再斥重金要在 2030 年挥别蒸汽机
Tesla新浪网零售店上新，杯子卖 490 元
可再生能源子公司统计数据炙手可热车的夏季续航力经济损失统计数据数据
可再生能源子公司 Recurrent 的几项科学研究搜集了 7,000 辆电动车真实世界的炎热天气情况和夏季驾车统计数据数据。主要包括Tesla新汉兰达、本田沃蓝达、福特野马 Mach-E 和大众 ID.4 等车型。
图表显示了里程经济损失统计数据数据，而上述的温度统计数据数据为华氏温度，其中华氏 70 度差不多等于摄氏 21 度。
大家没猜到吧？ 表现最好不是Tesla。
Tesla宣传册基本上把 Semi 玩坏
根据 insideevs 报道，Tesla在 LinkedIn 正式发布了一段视频，展示 Tesla Semi 在接受耐久性和可靠性试验，以吸引应聘者加入车辆试验团队。
视频当中描述「我们的工程师在各种恶劣条件下对 Semi 进行了试验，以最大限度地提高可靠性和耐用性」。
Tesla Semi 在五年前就已面世，原本在三年前投产，但最近第一批车才交付给百事可乐。
Tesla Semi 董车君不太感兴趣， 但我更好奇多次延期的 Cybertruck 什么时候才交付？
后继蔚来 ES8 现身国务院法制办，12 月 24 日正式发布
在国务院法制办上面，已经出现蔚来后继 ES8 的真车图，这是 866 车型全面过渡到 NT2.0 平台的第一步。从外形来看，后继 ES8 融入了上代车型与现阶段 NT2.0 平台车型的一些元素，拥有家族风格的 X-Bar 前脸，最明显的改变是加入激光雷达，以及两侧高清摄像头的犄角。
尺寸方面为 5099x1989x1750mm，TNUMBERmm 3070mm，车长与TNUMBERmm都相较上代车型增加，但取消七座，只保留六座版本。电池提供 75kW 与 100kw 两种版本，但供应商与上代车型不一样，拥有宁德时代和中创新航两种搭配。
ES8 是蔚来在 2018 年正式发布的第一款车型，在早期对拔高蔚来品牌起到重要作用，也累积了蔚来最原始的忠实粉丝，而近段时间车市物语引述蔚来内部人士透露，之后蔚来还有定位对比迈巴赫 S 级的车型。
无可否认，蔚来是为数不多成功树立高端标签的中国汽车品牌，这点很难得。 而很多对外宣称定位豪华车的品牌只是烧钱，高价投放大量广告与请代言人，但未烧出效果。
岚图第一款小车现身，产品价格 32.29 多万元起
12 月 15 日，岚图追光正式现身，这是旗下第一款小车。其中标准版搭载 82kW 电池包，预售价 32.29 多万元 ；旗舰版搭载 82kW 电池，预售价 35.29 多万元；长续航力旗舰版搭载 109 kW 电池，预售价 43.29 多万元。
车身尺寸为 5088x1970x1505mm，TNUMBERmm 3000mm，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，配备 CDC 电磁悬架。
追光配备双电机四驱系统，前电机峰值功率为 160kW，后电机峰值功率 215kW，官方零百公里加速时间 3.8s，制动距离 33.83m。
此外，岚图追光搭载自研的高速自主领航驾车系统，可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾车，并新汉兰达标配 AR-HUD。
这个产品价格，大家喜欢蔚来 ET5 还是岚图追光？
捷达新逸致现身，外形独有
新逸致出现在国务院法制办的车型目录当中，照片显新车的外形相对于现款改变较大。细长的车灯与近段时间不少新势力的电动车相似，而宽大的进气格栅让我想起了亚洲龙的造型。
车身尺寸为 4996x1866x1472mm，TNUMBERmm 2905mm，属于标准的中大型车，但长度相对于现款 5026mm 的车身缩短。资料显示新车搭载 2.0T 涡轮增压发动机，峰值功率 169kw，WLTC 工况油耗 6.59L。
买这台车的人应该会对比比亚迪汉吧？ 后者正成为同级的爆款，而新逸致的外形正成为话题。
升级换代本田 CX-50 正式发布，2.5T 动力系统未导入
12 月 15 日，长安本田 CX-50 正式正式发布，这是一款基于前驱横置平台的紧凑型 SUV。
CX-50 拥有家族化的前脸，车灯造型相对上代更为细长，侧面造型饱满。车身尺寸为 4785/1920/1638mm，TNUMBERmm 2815mm。官方资料显示，升级换代车型的后排空间增加 55mm。
值得一提的是，仪表盘采用了液晶+机械式组合，而不是目前逐渐流行的全液晶仪表盘。不知道本田的这种「固执」，用户是否买单。另外，这次 CX-50 也有全景天窗，在之前的车型比较罕见。
动力系统组合上面，前期推出 2.0L、2.5L 版，搭配 6AT 变速箱，而 2.5L 发动机集成智能变缸技术，后续还会导入油电混动版，但国外车型的 2.5T 未引进。
这么看来，本田在变，但仍然「固执」。
2023 款本田逍客国外产品价格发布
根据 motor1 报道，在上个月洛杉矶车展之后，2023 款逍客终于发布产品价格，其中 LE 车型约人民币 19.1 多万元，四驱版约人民币 20.1 多万元，而 XLE 车型约人民币 21.5 多万元，四驱版约人民币 22.5 多万元。
2023 款逍客标配 Toyota Safety Sense 3.0，支持带行人检测功能的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离警报、全速范围动态雷达巡航控制、车道追踪辅助、道路标志辅助、自动远光灯和主动驾车辅助。相信这些功能，下一代升级换代的凯美瑞也会搭载。
目前逍客已经在国内停止销售一段时间，早期是国内为数不多的混合动力系统车型，但产品价格基本上是同级车型的两倍。 目前日系车的份额被升级换代品牌侵占，相信普锐斯也不会引进国内销售。
但是从产品的角度来看，这台车仍然有不少设计值得不少升级换代混动车型学习。
后继奥迪 X1 备案，TNUMBERmm再度加宽
近段时间，新一代的升级换代奥迪 X1 在国务院法制办备案。资料显示提供 1.5T 与 2.0T 两种版本，对应 20Li 车型和 25Li 车型，最大功率分别为 115kW 和 150kW，相对于上代有提升。
除此之外，升级换代奥迪 X1 最大的优势「空间」在新一代车型上面进一步放大。新车的尺寸为 4616x1845x1641mm，TNUMBERmm 2802mm，相比上代车型TNUMBERmm加宽 22mm。
一直以来，自从升级换代版奥迪 X1 TNUMBERmm加宽之后， 空间从来没有让人失望，但是操控体验上面，就缺失一些奥迪的味道。
宝马再斥重金要在 2030 年挥别蒸汽机
梅赛德斯宝马发布几项超过 10 亿欧元的计划，从 2024 年开始调整全球电动动力系统系统生产网络，主要包括电池组装、电驱动装置和车桥。
资料显示，宝马德国 Kamenz、Untertuerkheim 和北京工厂组装电池，用在即将推出的 MMA、MB.EA 平台车型。德国 Untertuerkheim、北京和罗马尼亚 Sebes 工厂还将生产电驱动系统，而宝马德国汉堡、Untertuerkheim 是组装电动车桥和部件的主要工厂。
上述计划，都是为宝马 2030 年实现全面电动化努力。 等到 2030 年，买宝马电动车应该不会被新势力车主笑了吧？
Tesla零售店上新，杯子卖 490 元
Tesla官方微博显示，新浪网零售店上新，主要包括 Tesla 品鉴杯子、Model Y HEPA（活性炭）过滤器、Model Y HEPA（高效分子空气）过滤器，产品价格分别为 490 元、198 元、398 元，开售时间在 12 月 15 日上午 10 点。
如果说过滤器还算比较实用的话，那么这个杯子的产品价格似乎贵一些。目前不少车企都有做生活周边，比较出名的有蔚来 NIO Life，欢迎在评论区分享一下大家买过什么车企的非汽车周边，有没有做过大冤种？
董车君比较喜欢车企开卖的经典汽车模型，其它不太感兴趣。
新报出品人
董车会
厚积薄发新时代，明日出行家
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