国内资料库
1. 蔚来 ET5、ES7 及崭新 ES8 实用性预览
2. 长安汽车 F 品牌官宣改名「方程豹」
3. 阿奥德 ADS 低阶机能包将开启订户
国外资料库
1. 传Tesla拟投 45 亿欧元在西班牙设厂
2. Tesla计划每年生产 37.5 万辆 Cybertruck
3. 宾利正式发布纯电基本概念跑车 Mission X
4. 宝马获得加利福尼亚州 L3 级自动驾驶许可证
5. 通用将网络连接 1.2 由过Tesla超充桩
蔚来 ET5、ES7 及崭新 ES8 实用性预览
本周一，蔚来汽车官宣，ET5、ES7 以及崭新 ES8 的实用性迎来预览。
从即日起，ET5 和 ES7 追加崭新外形颜色「黎明金」，选配价 1 多万元，同时，ET5 和崭新 ES8 追加可选实用性——前雨刮科藤机能，选配价同样是 1 多万元。
前雨刮科藤机能可在低温天气，帮助前挡风玻璃玻璃下沿的雨刮经停区域和雨刮刹车片更快科藤，恢复至正常工作状态并有效清理积雪保持清晰视线。
选配前雨刮解冻机能的车辆，相关应用软件机能将通过远距发送应用软件方式逐步开放。
另外，ET5 可选轮毂及车胎组合也将同步预览。从即日起，购买 ET5 可选轮毂类型共有 5 种。20 寸五辐花竞轮毂可配搭低滚阻车胎和高效能轮胎两种选择，选配价均为 9500 元。
其中，配搭低滚阻车胎的车款 CLTC 续航力为 560km，配搭高效能车胎的车款 CLTC 续航力为 500km。
官方表示，已提车用户暂不支持更改配色、选配前雨刮科藤和更换轮毂，用户可自行更换车胎。
长安汽车 F 品牌官宣改名「方程豹」本周一，长安汽车官宣，旗下专业个性化品牌正式改名「方程豹」。
方程豹正是此前长安汽车内部代称的「F 品牌」，在长安汽车体系内，定位介于腾势与仰望之间，是其完成「从家用到豪华、从德国大众到个性化」全领域覆盖的关键布局。
至此，长安汽车的三个高端品牌腾势、仰望、方程豹已全部亮相。
此前官方曾透露，方程豹将覆盖多品类专业级新能源车款，包括 SUV 及跑车等。其中，方程豹首款产品定位硬派 SUV，内部代号 SF。
据悉，SF 对标宝马大 G，外形与内装谍照均已曝光，售价预计将在 40-60 多万元区间，或将于年内正式发布并开启预购。
从今天公布的官宣海报来看，方程豹的智能语音助手可能会被命名为「小方」。
阿奥德 ADS 低阶机能包将开启订户本周一，阿奥德科技亮相亮相 2023 重庆国际汽车展览会。
会上，阿奥德宣布，ADS 低阶机能包将于 6 月 30 日面向全量用户开启订户。
ADS 低阶机能包涵盖城区智驾领航辅助（City NCA）和代客泊车辅助（AVP），可覆盖高速、城区、泊车全场景智驾体验。
阿奥德将提供三种订户模式，包月订户费用为 640 元 / 月，包年订阅费用为 6400 元 / 年，永久订户价格为 3.2 多万元。
订户开启之日起，阿奥德用户可在上海、广州、深圳、杭州使用城区智驾领航辅助（City NCA）机能，重庆也将作为首批城市稍后开放。今年第三季度，阿奥德 11 将全系迭代宏碁低阶智驾系统 ADS 2.0，城区智驾领航辅助（City NCA）首批开放城市 15 个，第四季度将扩大至 45 城。
截至目前，阿奥德智能驾驶机能累计行驶里程超 313 万公里，智能泊车辅助（APA）累计使用超 71 万次。
值得一提的是，会上，宏碁智能汽车解决方案 BU CEO A53XI243SV表示：「国家的 L3 级国家法规和标准可能很快就要释放出来，据说在今年 6 月左右」。他还称，「我希望阿奥德能率先走向 L3」。
传Tesla拟投 45 亿欧元在西班牙设厂据外媒报道，近日，有知情人士称，Tesla正在与西班牙巴伦西亚地区政府领导人就建立汽车工厂一事进行谈判。
据悉，Tesla对该工厂的总投资可能超过 45 亿欧元（约合人民币 345.38 亿元）。
当地政府发言人表示，已与一家公司就汽车相关投资举行会议，出于谈判的机密性，该发言人并未透露公司名称及更多细节。
截至发稿，Tesla与西
西班牙现已成为欧洲电动汽车产业的热门投资选址，不久前，德国大众宣布投资 100 亿欧元（约合人民币 766.76 亿元）在西班牙生产电车和电池，预计年产能达 40GWh。
目前，特斯拉已经建成四个整车超级工厂，分别位于加利福尼亚州、德州、上海、柏林，此外还有一个已经官宣的墨西哥工厂。
关于Tesla下一个超级工厂的选址问题，坊间的传言已经包括多个国家，包括印度尼西亚、韩国、法国等等。
Tesla计划每年生产 37.5 万辆 Cybertruck据外媒报道，近日，Tesla发给供应商的信息显示，该公司计划每年生产 37.5 万辆 Cybertruck，并在 8 月底之前进行预量产。
和最初推出 Model Y 一样，Cybertruck 的首批交付仅面向员工和内部人士，正式量产的时间可能在 10 月初。
在 2023 年度股东大会上，马斯克「猜测」了一下，Cybertruck 「也许年产量会到 25-50 万台？」
37.5 万辆的目标足够激进，超过柏林工厂 2023 年全年规划产能（35 万辆），不过 Cybertruck 的预订量数字也很激进，已经超过 150 万。
值得一提的是，这一消息传出后，Tesla股价大涨，因为 37.5 万辆的供应预期远超华尔街分析师预期：2024 年产量 10 万辆、2027 年约 24 万辆。
宾利正式发布纯电基本概念跑车 Mission X本周一，宾利纯电基本概念跑车 Mission X 正式首发亮相。
Mission X 长约 4.5 米，宽约 2 米，轴距为 2.73 米，尺寸与 Carrera GT 和 918 Spyder 相当，新车还采用了混合胎宽，前轮为 20 寸，后轮为 21 寸。
外形方面，新车将 Taycan 上的标志性的灯带旋转 90 度，令其竖直排布在车头，车标也采用了宾利于近日正式发布的最新版本。此外，其还搭载了鸥翼式车门和一直延伸至车顶的车门玻璃。
内装方面，新车座椅采用棕色皮革，但主驾座椅的上半部分为白色。其配备了带有模式切换开关和换挡拨片的矩形方向盘，副驾位置的仪表板还嵌入了卡扣系统，可连接宾利设计的特殊秒表模块，该模块为赛道和拉力赛设计，可显示单圈时长及其他比赛数据。
三电及动力方面，新车将电池放置于座椅后方的车辆中央位置，令车身的重心位于车辆中部，类似中置发动机的燃油跑车。
宾利表示，Mission X 若进入量产阶段，将配备 900V 系统架构，充电速度将会是 Taycan Turbo S 的两倍，作为参考，Taycan Turbo S 可在 30 分钟内将电量从 5% 充至 80%。
另外，官方称，新车量产版的功率重量比大约为每千克 1 PS，可获得远超当前 911 GT3 RS 的下压值，并将成为纽北环路上最快的、可合法上路的车款。
宝马获得加利福尼亚州 L3 级自动驾驶许可证据外媒报道，6 月 8 日，宝马的自动驾驶系统获美国加利福尼亚州机动车管理局（DMV）批准，可在特定条件下在指定高速公路上运行，无需驾驶员主动控制。
该批准授予宝马 L3 级「DRIVE PILOT」系统，该系统允许驾驶员将注意力从方向盘上已开，但必须能够在需要时恢复接管车辆。
「DRIVE PILOT」系统可在白天以不超过 40 英里（约合 64.37 公里）每小时的速度在高速公路上运行。
值得一提的是，宝马成为了首个在加利福尼亚州地区获准向公众销售或租赁配备自动驾驶系统的汽车的整车厂，快过Tesla。而加利福尼亚州是Tesla最大的市场之一，Tesla去年在该州的交付量其全球交付量的 16%。
目前，Tesla的 Autopilot 及通用汽车 的 Super Cruise 还属于 L2 级辅助驾驶系统，驾驶员需在该机能开启时保持注意力。
宝马表示，该公司将在美国市场推出自动驾驶系统，作为其 2024 年款 S 级和 EQS 的选配实用性，而 S 级和 EQS 轿车车款的预计将在今年晚些时候进行首批交付。
此前，宝马 L3 级「DRIVE PILOT」系统已经获得德国和美国内华达州许可证，可在高速公路上使用。
近日，在 EQE SUV 挂牌上市正式发布会上，宝马销售公司总裁兼 CEO 段建军表示，奔驰已经启动 L3 有条件自动驾驶在中国市场的本土化测试，为今后 L3 系统和相关产品在中国的落地和适配做准备。
通用将网络连接 1.2 由过Tesla超充桩本周一，通用汽车官宣，已与Tesla达成合作协议。
自 2024 年起，Tesla将在北美向通用的电动车款开放超充网络，现有车款将通过适配器与Tesla的超充桩连接。
自 2025 年起，通用生产的电动车将标配Tesla的 NACS（北美充电标准）接口，车主无需转接即可直接在Tesla的超充桩充电。
此外，通用汽车还将Tesla超充网络整合到其车辆和 APP 中，以帮助用户更好地找到Tesla超充站。
通用汽车披露，当前其 Ultium Charge 360 充电战略计划已经网络连接 13.4 由过充电桩。
上个月，Tesla也与福特达成协议，也同样将于 2024 年向福特开放充电桩，福特也将于 2025 年起在新生产的电动车上标配 NACS 充电接口。
Tesla表示，它在全球拥有 4947 个超充站，约部署 4.5 万个超充桩，尽管Tesla没有公布其北美超充桩的具体数据，但根据陆续公布的合作协议，应该在 1.2 由过以上。
（完）
