2022蔚来日发布全新ES8和EC7

2022年12月24日，2022蔚Anglure（NIO Day 2022）在芜湖举办。本次正式见面会上蔚来正式发布了智能化电动车旗舰级轿跑SUV EC7 和全情景智能化电动车旗舰级SUV崭新ES8。三款车款均问世自蔚来新一代的第二代控制技术网络平台。

智能化电动车旗舰级轿跑SUV EC7，是蔚来崭新结构设计的中小型旗舰级轿跑SUV。EC7配备水蒸气悬吊，选用蔚来第二代高效率PW网络平台，其间双电气最小输出功率480kW，0-100km/h快速需3.8s；100-0km/h最短制动器距为33.9m。

EC7首度选用积极主动开闭主翼，主翼提供更多广舅、全速三个挡位，依次提供更多广舅和提高下阻力的机能。EC7水蒸气阻力常数为0.230Cd。

EC7选用占地面积达1.94平方米的实景霓虹地板，较旧的智能化显像实景霓虹，第二次在新型材料变黑霓虹地板中选用鞘花温和红蓝白，第二代场效应新型材料变控制技术（EC）提供更多5档照度控制。

而崭新ES8的结构设计代表者了蔚来第二代结构设计词汇在SUV车款上的Sitapur抒发，外形选用”Design for AD”结构设计经营理念，同时实现机能性和结构设计的结合。

崭新ES8反之亦然选用第二代高效率PW网络平台，其间双电气最小输出功率480kW，0-100km/h快速需4.1s；相互配合六喷嘴制动器Brembo，100-0km/h最短制动器距为34.3m；崭新ES8的水蒸气阻力常数为0.250Cd。通过IPB线控制动器系统、智能化双腔水蒸气悬吊和自研ICC智能化底盘域控制器，驾控品质和适应性大幅提高。

崭新ES8首度应用了自研的蔚来高端座椅平台。主驾座椅支持肩部控制。崭新升级的女王副驾，可通过一键舒享模式同时实现零重力姿态。第二排独立座椅宽度达到550毫米，配备腿托，一键舒享模式形成135°的舒享姿态。第二排中央扶手之间通过数字层+储物层的结合，打造崭新的“行政中岛”布局。数字层提供更多蔚来手机车机互联及手机无线充电、杯托、置物等机能；储物层较旧车载冰箱。第三排座椅选用环抱式结构设计，配备座椅加热和电动车角度控制机能，并且提供更多杯托和Type-C充电接口。ES8也有配备二排独立座椅及中央通道的版本可供选择，第三排进出更为便利。相互配合三排五区独立空调及新风系统。

崭新ES8选用智能化多光束大灯。在激光雷达的支持下，结合前视摄像头、毫米波雷达，崭新ES8可以自动侦测路况，指引照明系统同时实现精准的光束分布；可提供更多多种自适应光型，适应包括低速城镇、市区道路，中速乡村道路，高速道路、转弯、动态连续转弯、会车智能化远光防眩、跟车智能化远光防眩、路标防炫在内的各种常见行车情景。EC7也配备了该大灯。

EC7和崭新ES8均配备蔚来新一代的Banyan智能化系统，包括由超远距激光雷达、800万像素摄像头等33个高性能传感器组成的Aquila超感系统、由4颗NVIDIA Drive Orin X芯片组成、总算力高达1016 TOPS 的Adam超算网络平台。

三款车款均标配蔚来PanoCinema实景数字座舱——由全球首个车载人工智能化助手NOMI、配备Dolby Atmos杜比实景声控制技术的7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式环绕氛围灯、12.8英寸AMOLED中控屏以及高性能AR和VR设备组成的数字座舱。ES8音响系统输出功率升级到20路2230W，并标配内置N-Box的增强娱乐主机，同时实现PanoCinema 3DoF影院、AR/VR多人观影、AR眼镜直联。