记者程悦编辑管丢丢1
2月4日，电池组秃鹰民营企业SES在纽约证券交易所挂牌上市，这是亚洲地区第一间挂牌上市的混和锂合金电池组分销商。截至收盘，SES市值为24.28万美元。
SES成立于2012年，是亚洲地区最早切入锂合金电池组的科技民营企业之一，也是亚洲地区唯一一间和整车厂签定A样本密切合作开发协定的锂合金电池组民营企业。今年3月，SES与通用签定亚洲地区第一个柴油锂合金电池组A样本的密切合作。5月，又与现代签署了亚洲地区第二个A样本密切合作协定。去年底又夺下了丰田的A样本密切合作开发协定。
今年7月中旬，SES正式宣布与曼尼托巴省资本收购子公司达成最终的分拆协定。曼尼托巴省是一间综合性矿业子公司，在世界数个地区拥有充足储量的矿和铁矿，其中澳大利亚的Platreef工程项目据估计有41aes镍金属。SES与其分拆后，除能够赢得近5万美元的现金来支持产品后续研制和商品化外，还能凭此应对未来电池组金融行业的“镍荒”，为更长远规划的战略做权衡。
高效能是SES锂合金电池组的核心竞争力。有别于主流的动力电池电池组，SES将正极材料换成了锂合金，在提升能量密度的与此同时，预计到2028年前能降低约18%的成本。在今年的Battery World上，SES公布了Knighton车规级锂合金电池组，耗电量为107 Ah，是目前亚洲地区乙烯耗电量最大的锂合金电池组。
创办人胡启朝毕业于斯坦福大学和耶鲁大学大学，SES是他教授期间参与商赛的工程项目。2009年，他在耶鲁大学读教授时，贾伯斯式的创业者故事红遍大学校园，创业者正式成为一股风潮。与此与此同时，英国联邦政府加大了对清洁能源金融行业的投入。胡启朝便将自己的教授研究工程项目拿去参加了数个赛事，不仅拿到了全英清洁能源商业计划赛事的季军，还赢得了来自MIT创业团队的魔鬼轮股权融资。
胡启朝的创业者之路由此展开，但SES的发展过程充满挑战。2012月底，英国锂电组供应商A123正式宣布破产，电池组金融行业步入了低潮期期。2013到2016年，SES开始建立团队，但铁素体电池组的研制由于基础化学的难题始终没有很大突破，直到2019年，SES决定将目标切入电动车，并从铁素体转换到混和锂合金。
除技术问题，股权融资也是创办人需要考虑的事。2015年，金融行业再次步入低潮期，数百家英国电池组子公司相继经营不善，暂时找不到C轮股权融资的胡启朝也面临被董事会拿掉的危险。他拿出了自己的钱补贴子公司，与此同时不停地见创业者，后在首轮创业者湿处中国管理人郑俊聪和另外一位董事的帮助之下度过难关。
2019月底，随着亚洲地区又掀起清洁能源风潮，SES受到产业和资本的关注。根据报道，SES已在6年内完成了5轮股权融资。投资方除通用、现代、起亚和上汽在内的汽车供应商外，还包括韩国电池组巨头SK、中国的天齐锂业、英国应用材料子公司和湿处中国。
目前，SES在波士顿、上海和首尔同步开展业务，并计划在2025年实现电池组产品量产，进行商品化变现。
SES的战略不止于此，胡启朝将子公司定义为垂直整合的锂合金电池组子公司。在上游，SES正在寻找合适的锂矿场进行私有化，从而保障原材料的稳定供给；在下游则要建立一个超级智能的电池组安全系统，通过AI技术实现电池组全生命周期的健康监测。他认为电动车对于电池组能耗的要求只增不减，只靠电池组本身不可能做到百分之百安全，配套的软件是非常必要的。胡启朝希望未来亚洲地区至少有10%的电动车能够用SES的电池组和软件系统。
对话SES创办人胡启朝
SES创办人胡启朝
界面新闻：你在读教授期间被教授开除过两次，为什么？
胡启朝：学术界有些教授比较偏理论研究，看重发表文章，但我更想把具体的产品做出来，所以跟之前的教授在理念上不一样。
界面新闻：那为什么还选择读教授？
胡启朝：我2008年左右就有新能源创业者的想法，但只有想法不够，要做出一个东西才行。我把教授作为一个早期研制的平台，类似创业者的创业团队。
界面新闻：创业者的初衷是什么？
胡启朝：就是觉得这种新的电池组技术是未来。
界面新闻：电池组金融行业是什么时候开始受到资本关注的？
胡启朝：2002年到2004年，资本就开始关注了，但大规模的资本关注，是从特斯拉正式成为亚洲地区估值最高的整车厂时开始的。特斯拉证明了电动车才是未来的趋势。
界面新闻：你今年给自己定的目标是什么？
胡启朝：今年的重心是放在挂牌上市的事情上，希望把这件事做成。
界面新闻：你觉得自己成功了吗？
胡启朝：如果亚洲地区10%以上的电动车能用我们的电池组和软件系统，我觉得那是成功。
界面新闻：挂牌上市对SES来说，意味着什么？
胡启朝：挂牌上市以后会有更大的发展平台，去和产业链上更多的子公司密切合作，建立起更大的生态圈。
界面新闻：创业者以来你最想感谢的人是谁？
胡启朝：最想感谢的有三个人，第一个是MIT做商业赛事创业团队的老师，他在具体事务上帮了我很多；第二个是我的教授导师唐纳德萨多韦，他一直以来都特别支持我，我最早是学物理的，做的是太阳能电池组，加入他的学习小组我第才一次接触锂电组；第三个是董事会的一位成员，在我2017年被董事会质疑的时候，他选择支持我。
界面新闻：锂合金电池组还存在质疑，你觉得为什么？
胡启朝：任何一个技术在应用之前都会被质疑。整个电池组金融行业从90年代到现在，不管是手机、电脑还是汽车，所有商品化的都是动力电池电池组，锂合金从来没有被商品化过。大家之前认为锂合金电池组可能还要10年、20年才行，但实际速度快了很多。
被质疑的主要是安全性的问题。电池组不可能做到百分之百安全，往往能量密度越高风险越大。而安全问题不可能只通过硬件来解决，只有硬件和软件双管齐下，才能更好地预测风险、保障安全。
界面新闻：SES的电池组什么时候可以进行量产？
胡启朝：和整车厂一起开发样本的速度会比较快，但是真正商品化需要更久的时间，目前计划是2025年。
