蔚来ES6的试乘试驾结束了，这是我朝思暮想的这款车。即使有足够多大躯体，和ES8较之更昂贵的侧发力价格。
而且实用性、内装方面的似乎都不输于ES8。但是难道早已挂号好了，ES8的新体验怎能错失？
返回NIO HOUSE做了断断续续的逗留，沙莱县ES8的锁匙。
在此之后我也特意观赏一下蔚来的EP9。EP9配备了4台高效能电气和4个独立变速器，能够输入1360战马力的动力系统，0到200千米快速7.1秒，全速313KPH。EP9采用弹仓式方若县电池组系统，快充商业模式下充满著电45两分钟，续航力平均速度可达427千米。
首批6三辆的车友是马云、景丰纯东、雷军等6位创会创业者。我心里还在想著这究竟是景丰纯夏斯利哥的若恩县，或者是华为创办人雷布斯的？亦或是属于蔚来创办人张波？但是产品销售告诉我这罢了两台数学模型。
好吧，罢了两台精巧的数学模型罢了。
重回自问自答：我还要继续试乘试驾。
返回停车场，挪动锁匙，找出这辆ES8。
这台早已通过NIO Power张焱电的小个子，正等着我带它进来遛遛弯。
即使有以后协助产品销售老赵发酒疯的历经，和试乘试驾操作过程中对于蔚来驾驭的实战经验，蔚来产品销售对我的驾车技术非常信赖。
所以在我还等着按以后业务流程，由产品销售车子送出B座的操作过程时，蔚来产品销售直接车子锁匙寄到了我的手上。
我可直接上手这辆ES8！
OK.，let’s go！
我车子慢慢送出B座，随后来到试乘试驾道路上。ES8的动力系统似乎没有ES6好？这是我非常直观的一个感受。
我和产品销售说道这个问题，是不是即使ES8更大，所以动力的表现方面会逊色很多呢？
产品销售说并没有，ES8的动力系统其实比ES6还要好。确实，从参数上来看，ES8的653战马力要高于ES6的544战马力。但为什么我觉得动力系统不够呢？
原来，我现在在使用的商业模式是舒适商业模式，而刚刚在试乘试驾ES6的时候，一直用的是运动商业模式！
难怪现在有一种动力系统不足的感受，于是立刻切换到运动商业模式感受一下。
这里通过大屏幕可以看到，蔚来有舒适、节能、运动、和个性化驾车商业模式可以选择。
其实这也是电动车非常有特点的地方，即使是电气输入，和单变速器，再加上空气弹簧的大范围多商业模式调节，理论上这台车可以调成任何你想要的商业模式。它既可以是一辆高效能超跑，有这很硬的悬架支撑和无敌的快速性能，也可以成为一辆悬架松软但行程长，可以穿越山丘的越野利器。可玩性非常高，而这可是传统燃油车所做不到的。
WOW，指南打哪儿的蔚来回来了，愉悦感来了！
ES8的感觉似乎比ES6好太多，车身更大，但车一点都没有失去灵活性。在过弯的时候，悬架可以对重达2.5吨的车身提供良好的支撑。驾驭的感觉、精准度和ES6较之并没有弱。
不禁感叹蔚来的工程师们是如何在第一代的时候，就将这样一个大家伙训练得如此动如脱兔。
在试乘试驾路线上，和产品销售还聊到，蔚来汽车有24小时的新体验项目。消费者可以把车开回家新体验1天。这真下成本啊，试问现在有哪一家车企可以提供这样的服务？但是现在挂号的太多，我可能要排队，但确实早已非常的迫不及待了！
这次试乘试驾操作过程中，我特地留意了蔚来的做工细节。在良好的驾车新体验的同时，不得不说蔚来汽车的做工是非常棒的。
方向盘真皮包裹，细腻，手感很好。多功能按键均布在方向盘两侧，功能强大，调节起来也非常方便顺手。
换挡杆是独一无二的精致造型，也非常容易操作，感觉是针对电动车型做出的设计。
而且它还拥有这非常强大的人机交互功能。
这不得不说蔚来真的是特斯拉的学徒。在这个强大的车机系统里，几乎藏有蔚来的一切功能，无论是听音乐还是调整空调，亦或是安装使用各种各样不同的APP。在这里操作，真的不需要一个手机支架来拖住我们的手机。即使这台车机系统和手机一样强大，而个头却比手机大得多。
在其它方面，蔚来配备有无线充电功能。和女王若恩县。
这些都让我映象深刻。做工的细腻、用料的讲究、空间布局的合理性、科技实用性的全民性，不得不说在很多方面都早已超越了很多市面上的合资车型。
而这辆ES8在阳光下也闪耀夺目。是我喜欢的颜色。
试乘试驾的操作过程愉悦，欣喜。这是独特的新体验，这也是独特的好车。
可惜还未拥有。试乘试驾操作过程是断断续续的，绕着试乘试驾路线走了一圈，又返回了万象城的停车场。
正好旁边有一辆Q5。很多人会觉得也许蔚来就是和Q5一个级别？即使售价可能是有些类似的。但是看看这样的车身尺寸对比，很明显，ES8是和Q7一样的小个子。
停好车，看这这台巨大的ES8，对于刚刚的试乘试驾真是回味无穷。
返回蔚来的牛屋，产品销售老赵帮我点了一杯蔚来的咖啡。
这是在NIO HOUSE里的咖啡店，有不同的口味，味道不错哦，不输于外面的。
这也是尊贵的蔚来车友的专有福利，使用蔚来汽车的APP积分兑换。
以后我也专门写了一篇文章介绍蔚来的NIO HOUSE情况，这里的环境真的符合尊贵的蔚来车友的定位。
随后也讲了蔚来的产品销售政策，这个时候么，产品销售开始用产品销售技巧了，什么补贴要没了，赶紧下单了，再不买充电也没有免费了之类。
哈哈，套路开始。
听完了产品销售的讲解，我说了要考虑考虑。当然要考虑考虑，毕竟，也许要花费50万的真金白银。
好了，也写了不少字，不管产品销售如何，蔚来的整体的概念和理念，我觉得都是非常棒的。
对于大部分消费者来说，如果有40万以上的预算，蔚来真的不失为一个好的选择。不仅仅可以获得三电终生质保，空气悬架终生质保，终生免费换电。购买蔚来，更可以获得一个不错的社交平台。这是服务，也是诱惑。
今年蔚来早已融资了3亿美金资金，而且也和合肥市达成了100亿的合作框架，2019年生死边缘的蔚来似乎正在恢复元气，这个5岁的宝宝正在茁壮成长。
希望蔚来可以坚持下去。
