在亚洲地区范围内的“双碳”最终目标影响下，节能汽车应用领域得到飞速产业发展，我国节能汽车的汽车产量已连续七年占据亚洲地区第一的位置，中国的节能汽车市占率正在急遽上升。众所周知，节能汽车的产业发展将改变整座汽车金融行业的今后，所以作为引擎“血液”的机油，又将遭遇着什么考验呢？
大家都知道，现代引擎在节能汽车上被协同发展的电动汽车结构代替，与现代汽油车相比，节能汽车还增加了电气、电池组、总成嵌入式软件控制系统，所以节能汽车的润滑油和水解须要什么样的冷却液呢？节能汽车对机油的节能、环保、INS13ZD方面均明确提出了更苛刻的明确要求，特别是变速器油的控制科技含量更高了。
环保可持续产业发展一直是标准化机油在民营企业产业发展和经营过程中所固守的理念。面对崭新的冷却液市场需求，标准化机油不断扩展商品与服务，更快地适应复线和电动汽车车的产业行业发展趋势，并明确提出2050年实现净氮水解物的COMPILATION最终目标。
针对节能汽车，标准化机油分别推出了纯电动汽车乘用车LS冷却液软件控制系统、节能乘用车LS用油软件控制系统、混合动力系统乘用车LS油软件控制系统，满足用户不同车型的油市场需求。软件控制系统中包括电池组热管理液、油冷电驱控制系统专供油、水冷电驱控制系统专供物格、节能车电动汽车万萨县油、制动器电气基础油等高效能商品，在满足用户散热器明确要求的与此同时，更快的保障与电气材料之间的相容性。
金融行业专家认为，标准化机油在节能冷却液科技应用领域的投入，展示出了其对市场变化洞察力的洞悉潜能，与此同时体现出标准化机油对今后趋势的把握潜能。可以说，标准化机油在新能源冷却液应用领域的努力，为整座金融行业践行了先行者。在亚洲地区遭遇环境考验的背景之下，机油民营企业须要不断创新绿色生态低碳商品，标准化机油在这方面的表现无疑给金融行业提供了先进经验和救赎。
今后，标准化机油将借助标准化T-lab低碳润滑研究所的控制技术竞争优势，提升在节能冷却液应用领域的控制技术研发和服务潜能，保持民营企业可持续竞争竞争优势，助推节能冷却液控制技术革新大潮。我们也期待着标准化机油能够在节能冷却液应用领域取得更多的突破，为国内机油市场带来更多的绿色可持续产业发展动力系统。
