12月24日，2022蔚来日（NIO Day 2022）在芜湖举行。蔚来全情景智能化电动车旗舰级SUV 崭新ES8正式宣布正式发布。
2017年，第二代ES8正式宣布正式发布，关上了40万以上智能化纯电SUV的崭新行业龙头市场，截至2022年11年底，已总计交货65,233台。
崭新ES8，紧密结合蔚来新一代的控制技术能力与结构设计经营理念全面性变异，是这款为各个领域的从业者和高层人士运营者打造出的中大型五座SUV，满足在工作、家庭成员、SNS与积极探索的全情景使用需求，操控性彪悍，信息技术领跑，淡然有度。
崭新ES8如前所述蔚来第三代控制技术网络平台NT2.0打造出，底盘长5099公厘，宽1989公厘，高1750公厘，TNUMBERmm3070公厘。相对于第七代的车款，底盘体积全面性升级换代，展现出更为轻盈的底盘面目和旗舰级SUV的强悍气势。
崭新ES8沿袭“Design for AD”的结构设计经营理念，瞭望塔式感应器产业布局自然、协同，持续助推自动驾驶时代的结构设计。带入底盘的X-Bar原素、Double-dash夜间行头灯、Shark Nose等特征结构设计让前脸的听觉抒发更为单纯，紧密结合轻量化的规模，展现出淡然的气势和沉稳的力量。底盘前部的结构设计将蔚来单纯的结构设计经营理念展现得恰到好处：王大桢探头与翼子板软件系统结构设计、外置外仪表板车尾、苞藓后窗、外置的后雨刮等技术细节，将机能性和单纯后现代相紧密结合，共同创造出淡然的外形魅力。
崭新ES8首次采用了崭新的智能化多雷射头灯，软件系统100颗nm级高光LED，每块都可原则上控制，实现像素级分区照明。在超远距激光雷达的支持下，崭新ES8可以自动侦测路况，指引照明系统实现精准的雷射分布，提供安全、便利、舒适的行车照明体验。贯穿式illumiBlade光锋尾灯，采用超红光SuperRed LED控制技术，光线更均匀，进一步拓宽尾部横向听觉。
崭新ES8提供7种底盘颜色，其中包括浩瀚深邃的专属色星辰绿，和朝气而充满希望的2023年年度色曙光金。
作为一台全情景智能化电动车旗舰级SUV， 崭新ES8在内饰结构设计上沿袭了“第二起居室”的整体结构设计经营理念，在单纯、精致、有温度的基础上，更为追求高级的氛围创造和极致的座舱体验。崭新ES8更为开阔的环抱式空间，搭配蔚来SUV创新的双层中控台产业布局，信息技术层将出风口、氛围灯等功能区域巧妙隐藏；舒适层采用大面积软包覆，从中控台、门板、一直延伸到前排中央扶手等区域，听觉上更富层次感，从材质、触感到色彩，每一处技术细节都用心结构设计。
行业通用的座椅骨架无法满足蔚来对于座椅的极致、个性化需求。崭新ES8首次应用蔚来自研的高端座椅网络平台，提供多达20向坐姿调节和五大舒适性功能，更好地满足ES8所定义的全情景的用户需求。如前所述自研的座椅控制器，座椅体验也可以持续FOTA升级换代，常用常新。
崭新ES8主驾支持20向电动车调节，包含同级少有的肩部调节，前后6度可调，联动电动车头枕，让身体得到充分的支撑。崭新升级换代的女王副驾拥有多达22向电动车调节，可实现一键舒享模式，联动头枕、肩部、靠垫、坐垫、腿托和脚托，实现双120°坐姿的零重力面目。
崭新ES8的第二排横向宽度达1.55米，打造出出一个宽敞舒适的专属空间。第二排的两张独立座椅坐垫宽度达550公厘，均配备舒适腿托和12向座椅调节，提供一键舒享模式，形成135°的舒享面目。
前两排座椅均标配五大舒适性功能，包括：座椅记忆、坐垫和靠背分区加热、坐垫和靠背分区通风、热石按摩和Air Cushion背部舒缓系统。
在宽敞的二排空间内，创新结构设计的“行政中岛”，如同客厅的茶几，既是宽大舒适的中央扶手，也是移动办公的工作台。“行政中岛”的上层可电动车伸缩，支持多台手机的40W无线快充，并预留了蔚来手机的专属位置，且已针对蔚来手机进行了专门的应用适配。下层既是一个灵动的储物空间，也可选装车载冰箱，0-50℃温度可调，凸显全情景旗舰级的车款定位。
此外，崭新ES8也有二排中央通道的版本可供选择，该产业布局在保留宽敞中央通道的同时，第二排宽适座椅配备一体式宽大扶手，支持14向电动车调节，可实现卷轴式坐垫延长和前端抬升。
崭新ES8的座舱是一个融合了新一代信息技术的智能化移动生活空间，用克制有度的结构设计哲学，展现信息技术有温度的一面。
PanoCinema全景数字座舱在崭新ES8上更进一步。标配N-Box增强娱乐主机，拥有强悍的算力和视频编解码能力，支持同时连接4副NIO Air AR Glasses设备，相当于拥有4块等效6米最大201英寸巨幕，每个人都拥有自己专属的娱乐大屏。
崭新ES8的座舱，是一个顶级的音乐厅。增强版7.1.4沉浸声音响系统，功率高达2230W，共23个顶级材质扬声器，包括大功率低音和4个3D扬声器。通过Dirac Pro调音算法，匹配领跑的空间声学控制技术，提供3D沉浸式音响，完美支持7.1.4音响系统，并且提供智能化情景模式（3D空间音效和智能化音场）。
紧密结合创新的动态光瀑式氛围灯，全车门板上层布置多达174颗LED，布置间隔20mm，每块都可以原则上控制，带来更为细腻的动态变化和沉浸的声光联动效果。
崭新ES8沿袭蔚来高操控性基因，百公里加速仅需4.1秒。配备Brembo六活塞卡钳，百公里到零制动仅需34.3米。搭载蔚来自研智能化底盘域控制器ICC，支持FOTA升级换代，让后续迭代更灵活。配合应用了碳化硅功率模块的第三代高效电驱网络平台，ES8搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达465公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航达605公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航达900公里。
标配的智能化双腔空气悬架，拥有向下50mm、向上40mm，共计90mm的高度调节范围，相比单腔空气悬架，在颠簸路况，可以更好吸收冲击力；在过弯时，底盘面目更稳健；在起步加速或快速制动时，可以更好抑制车辆抬头和点头。紧密结合第三代CDC动态悬架阻尼控制，在不同驾驶模式下，操控性和乘坐舒适性，都得到了全面性提升。IPB智能化线控制动系统，软件系统了iBooster和ESP系统，并且与踏板机械解耦，全面性提升制动细腻程度。凭借这套智能化线控制动系统，扩展出更多功能，如分布式牵引力控制系统和智能化平稳停车。
崭新ES8标配蔚来Banyan智能化系统，搭载Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高操控性感应器；标配 蔚来超算网络平台，四颗NVIDIA Drive Orin X芯片总算力高达1016 TOPS。崭新ES8全系标配业界领跑的22项安全与驾驶辅助功能；蔚来自动驾驶NAD将在完成验证后逐步开通，覆盖高速、城区、泊车和换电等情景。
崭新ES8，起售价528,000元，BaaS方案起售价458,000元。
崭新ES8行政版，起售价548,000元，BaaS方案起售价478,000元。
崭新ES8签名版，标配长续航电池包（100kWh）、Nappa高级内饰套装、21英寸多辐辉银轮圈、NOMI Mate 2.0，专属B柱签名板，以及专属的松绿内饰主题可选。签名版起售价638,000元，BaaS方案起售价510,000元。
即日起崭新ES8于蔚来APP开放预订，预计2023年6月开启交货。
将淡然外形、高级空间、舒适座椅、沉浸体验、强悍操控性和智能化驾驶融为一体，一台满足工作、家庭成员、SNS、积极探索全情景使用需求的车。这就是全情景智能化电动车旗舰级SUV——崭新ES8。
