蔚来ES7作为蔚来第三代SUV产品，功能定位介乎蔚来ES8和蔚来ES6之间，此车是蔚来NT2.0网络平台的第一款SUV车款，外形最小看点就是选用了与蔚来ET7、蔚来ET5相同的“龙首+瞭望塔”式车头产业布局，而底盘前部外型则与蔚来ES6比较接近。
蔚来ES7功能定位中小型SUV车款，新驾车员收录机分别为4912/1987/1720mm，TNUMBERmm2960mm。而此前的蔚来EC6、蔚来ES6均归属于小型SUV车款，多于蔚来ES8属于中小型SUV车款。与蔚来ES8相比，蔚来ES7驾车员虽然短
了110mm，但其TNUMBERmm却比蔚来ES8只短了50mm，并且蔚来ES7新汉兰达为5座的一排产业布局，而蔚来ES8多于6/7座的每排产业布局。
蔚来ES7前脸跟自己之前的SUV还是有非常大的区别，X-BAR更加三维，新汉兰达标配网吸门。前大灯结构设计866不一样，拥有202颗LED横跨式结构设计，车头能选配工程车钩。打开蔚来ES7门板，除了野餐商业模式，门板体积非常大，还能努力做到手动TNUMBERkm375，防止你自爆上坡。
高效率能几项是蔚来品牌DNA，蔚来ES7选用石墨输出功率组件的第三代高效率PW网络平台，前180kW表现强势电气和后300kW触摸电气，最小输出功率480kW，最大值扭力850Nm，平均速度加速3.9秒。蔚来ES7在水蒸气悬吊护持下，轻量化在运动商业模式下底盘度会较高，而在宽敞商业模式下底盘度会增加，通过下坡桥面时能够有着不错的滤震性，都不会影响到后备箱旅客的搭乘操控性。
蔚来ES7在手动驾车远距方面的整体表现值得肯定，手动远距驾车控制系统达到了时至今日新能源汽车手动远距驾车领域的上有水平。蔚来ES7迈入手动驾车远距控制系统的操作比较简单，仅需按下踏板右侧中央的力学按钮方可实现功能的迈入。
蔚来ES7后轮电气最小功率为180kW（约合244马力），后轴电气最小输出功率为300kW（约合408马力），控制系统最小输出功率为480kW（约合652马力），官方平均速度加速3.9秒。续航方面分别为485km、620km、930km。蔚来ES7整备质量2400kg，相较于蔚来ES6、蔚来EC6来说都重了不少，已经接近尺寸更大的蔚来ES8。
蔚来在蔚来ES7身上再一次做了加法，这台新车有着一如既往的高档奢华，同时又极尽环保，质感十足。
