12月24日晚，蔚来电动汽车非官方正式宣布宣布，母公司的崭新三代ES8车款正式宣布挂牌上市，新车款提供更多普通版、行政管理版和上甜可选，电池组各方面则仍然是75kWh和100kWh两个版，将于2023年6月末开始交货。
产品价格各方面，蔚来ES8电池承租计划单价为45.8多万元，75kWh电池包版单价52.8多万元，100kWh电池包版单价58.6多万元。
蔚来ES8行政管理版电池承租计划单价为47.8多万元，75kWh电池包版单价54.8多万元。100kWh电池包版单价60.6多万元。
蔚来ES8上甜电池组用各方面单价为51多万元，电池包各方面仅提供更多100kWh版可选，单价63.8多万元。
电池出租产品价格所有版完全一致。75kWh版初装费用为980元，100kWh版初装费用为1680元。
崭新蔚来ES8是如前所述NT2.0网络平台打造出的，外型各方面选用了蔚来新一代的家族式结构设计艺术风格，圆润开放式进气口前头灯给人的觉得较为简约，两边头灯组选用了独立式外型，艺术风格变得极为性格。
下围困部分选用的是菱形大嘴式进气口道结构设计，外部使用了条幅式结构进行点缀，装点出了车尾的立体感。
前部外型各方面还是能看见老款ES8的另一面，三色底盘创造出了X35车尾外型，艺术风格较为风尚，配搭鲨鱼鳍也增添了较为强的体育运动韵味；线条选用了单向式结构设计，装点出了底盘前部的立体感；自动门选用了外挂结构设计，能起著减少空气阻力的作用；轮圈选用的是五辐式低空气阻力外型，归属于目前十分盛行的结构设计艺术风格。
尾部外型各方面，车顶配备由小体积的扰流板，熏黑的尾灯组选用了贯穿式结构设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下围困部分配备有粗壮的黑色饰板，装点出了较为强的力量感。
体积各方面，新车款的长宽高分别是5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，相比老款ES8底盘加宽了77mm，轴距则加宽了60mm。
内饰各方面，整体产业布局还是能看见家族式结构设计的觉得，艺术风格较为简约，提供更多有双辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、大体积中控屏和拨杆式电子挡把，中控台上的NOMI助理也没有缺席。座椅各方面则标准配置了6座产业布局，而且可选第二排中央扶手或者第二排中央通道。
辅助驾驶功能各方面，新车款搭载的是由一颗高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、V2X车路协同感知元件和2个高精度定位单元组成的硬件，能支持目前主流的辅助驾驶功能。
动力各方面，新车款搭载的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率480kW，峰值扭矩850N·m；75kWh版配搭20英寸轮圈CLTC续航为465km、21/22英寸轮圈CLTC续航为435km；100kWh电池包20英寸轮圈CLTC续航为605km、21/22英寸轮圈CLTC续航为565km、
