前段时间，蔚来ES7的轿跑SUV版蔚来EC7正式宣布以48.8多万元、54.6多万元和57.8多万元挂牌上市，相较蔚来ES7的46.8-54.8多万元单价，EC7全系贵了2-3多万元。蔚来ES7极为卖座，去年11月单周交付了4897辆，现阶段也是蔚来最卖座车款。所以，在蔚来ES7基础上打造出的溜背轿跑SUV蔚来EC7，能和蔚来ES7那样卖座吗？
体积较长低趴体育运动的EC7反倒后备箱内部空间没ES7大
在我国，大部份轿跑SUV都难脱逃叫好不大受欢迎的灾祸，咋？漂亮不新颖！蔚来ES7和EC7的TNUMBERmm都是2960公厘，功能定位中小型的三款车，反倒蔚来EC7的内部空间比ES7小了许多，虽然蔚来EC7的底盘比ES7长了56公厘，但窄了13公厘，矮了6毫米，让蔚来EC7看起来更水蒸气、体育运动和低趴，这是讨厌轿跑SUV的人，会真的蔚来EC7比ES7漂亮多了。
再看驾控和载货内部空间，就拿门板而言，蔚来EC7和ES7的门板内部空间分别为442L和570L，即便都放倒前排坐椅的情况下，蔚来EC7和ES7的扩充门板运载体积分别为1449L和1545L，差别却是非常大，蔚来EC7的后备箱搭乘和门板内部空间比ES7小多了。
EC7地板车头无法迈入没ES7实景可迈入出风口新颖
蔚来EC7选用溜背结构设计，不但背包体积小，因此前排颈部内部空间也矮了，搭乘在蔚来EC7前排就没ES7所以真的宽大宽敞，即使是疏离。只好蔚来EC7选用实景不容迈入的霓虹地板车头结构设计，，夏季有月亮很晒，夏季没月亮常常阴松省真的。不过，蔚来ES7看似选用可迈入实景出风口结构设计！
究竟是可迈入实景出风口好，却是一块打不开的地板车头好？从制造成本来看，实景霓虹低很多；从新颖性来看，能迈入的实景出风口新颖很多。坐在车里享受着蓝天白云、阳光明媚或雾霾天气，总隔着一层地板，关键是自己再贴防晒遮阳透光膜还很贵，月亮天需要开更大空调出风量和更低温度，都还会真的头脑发热。因此翻车的时候，地板碎了，后备箱驾控人的颈部没法保护！
ES6的卖座而EC6的滞销恰恰是EC7的结局
蔚来EC7和ES7出自同一底盘，即使99%的配置都相同，为何EC7比ES7贵2、3多万元呢？就拿入门车款而言，EC7比ES7多了后方碰撞预警、方向盘离手检测、电动扰流板、坐椅是体育运动风格、车机芯片升级为8155芯片、多了后排6.6英寸液晶屏、多1个USB插口，以上配置就比蔚来ES7贵了2多万元，自己增加这些配置可能也不止2多万元。
蔚来ES7比EC7便宜了2多万元，却多了副驾驶老板键调节功能、前排坐椅多了腰部调节、能迈入的实景出风口和车头行李架等新颖配置。也是说，蔚来ES7偏向于新颖，而蔚来EC7偏向于漂亮但不新颖。再看蔚来EC6，同样是功能定位溜背跨界轿跑SUV，在11月当月销售量只有501辆（是蔚来11月销售量最差车款），而蔚来ES6在11月却有1927辆销售量。
写在最后
轿跑SUV不是不漂亮，但是漂亮不新颖，愿意花钱购买的人不多。如今，不管是进口却是国产的轿跑SUV，从高档豪华到10多万元左右的车款，都难逃Lemps不大受欢迎的灾祸？根源在于漂亮不使用，前排搭乘颈部真的疏离，背包内部空间还小，而蔚来EC7能逃轿跑SUV漂亮却没多少人买的尴尬处境吗？难！其实，与其买EC7不如买ES7，便宜2、3多万元不说，更加新颖，因此销售量也回答了该问题。
