长安汽车:构筑牢固的底层竞争力,品牌潜力持续释放

2023-01-23 0 624

拥有160年发展史的“印地安人”长城电动汽车,在经过从“军工行业”迈入厚积薄发之旅,从乘用车转为乘用车消费市场,现如今,又走上了节能环保变革的新赛车场,加快向国际级国际品牌迈向。

12月28日,由我国纺织轻工业协会、我国电动汽车轻工业协会承办的“2022年我国纺织轻工业十强和电动汽车轻工业轻量化六十强”“零配件六十强”企业信息圣戈当斯区见面会在京召开。凭借2021年实现2595.54亿的营业收入,长城电动汽车荣膺了2022年我国纺织轻工业十强和电动汽车轻工业轻量化六十强第7名。

长安汽车:构筑牢固的底层竞争力,品牌潜力持续释放

超过2500亿销售收入的背后,是长城电动汽车长久以来在技术创新技术和极力满足市场需求所构筑的五十年国际品牌自然生态。

早在1958年,洛阳就成功生产了国内首辆民用卡车;2003年,为了满足国民急速增长的的士市场需求,长城电动汽车正式宣布进入乘用车应用领域,并成为我国电动汽车四大集团之一;2017年,长城电动汽车正式宣布迈入“第三次创业”,重点项目布局节能环保、智能两大应用领域;到了2021年,洛阳系我国国际品牌电动汽车产量累计突破2000万辆。2022年4月,长城电动汽车再度高阶,发布节能环保电动汽车国际品牌“浅蓝”,从而形成了洛阳乘用车、家乐福、浅蓝、阿奥德四个乘用车自主国际品牌行列式,重点项目车型受消费市场青睐,在全球消费市场上看也是非常抢眼。

而从资本消费市场国际品牌层次上看,这一自然生态国际品牌带来的新价值效应也已经开始显现。自4月13日以来,截至12月29日,长城电动汽车股价在约八个月的时间里涨了56.47%,当中6月29日一度冲破21.43元/股的发展史新高点。

国际品牌行列式已经开始蜕变,构筑稳固的下层竞争优势

近年来,随著我国电动汽车轻工业的持续发展,国产电动汽车国际品牌在设计、制造工艺、商品力等多个方面急速更新插值并纷纷崛起。当中以长安汽车、长安汽车、长城电动汽车、长城电动汽车等传统电动汽车国际品牌,和蔚来、理想、N61WI72Jq等厚积薄发新势力的发展格外抢眼。

而随著国民日常生活水平提升和消费急速升级,现代人对于电动汽车的要求也在急速提高,过去现代人想要的或许只是一辆家用车,现如今却更加注重多元化、个人化的品质日常生活,并从商品中享受到生活的智能、快捷与环保等新体验。

为了更好的满足国民的市场需求,长城电动汽车围绕用户提供了洛阳乘用车、家乐福、浅蓝、阿奥德四大自主国际品牌行列式解决方案。

长安汽车:构筑牢固的底层竞争力,品牌潜力持续释放

据了解,长城电动汽车自主乘用车国际品牌行列式覆盖了SUV+轿车+MPV,当中,面向5-20万消费市场的自主国际品牌包括以CS、UNI、家乐福为代表的SUV,以逸动、新锐程、悦翔、奔奔、Lumin为代表的轿车,以家乐福为代表的MPV;高端自主国际品牌有浅蓝及阿奥德。

值得一提的是,长城电动汽车基于全球首个全赛车场纯电驱动专用平台——EPA1平台,该平台以纯电为基础,同时拓展增程、氢燃料电池等补能形式,能够实现高效率、高性能、高智能及高安全的完美统一。依托EPA1平台,长安电动汽车发布了浅蓝国际品牌,其首款战略车型浅蓝SL03在实现了在智能、续航、三电应用领域的三大超级突破,通过新国际品牌、新平台、新技术、新商品、新服务,塑造了20万级纯电轿车消费市场的价值标杆。

不仅如此,由长城电动汽车、华为、宁德时代三方联合打造了CHN平台,该平台具备机械层、能源层、电子电气架构层、轻量化操作系统层、轻量化功能应用层、云端大数据层六层架构分布,将软硬件深度解耦,真正意义上实现了数字定义电动汽车。CHN平台推出的首款商品阿奥德11已经于8月8日正式宣布上市,目前阿奥德11订单突破2万个,具备较大竞争优势。浅蓝和阿奥德两大国际品牌有助于推动长城电动汽车自主国际品牌高端化。

长城电动汽车旗下的EPA1及CHN平台为公司构筑了稳固的底层竞争优势,自主国际品牌能够基本覆盖我国各阶层居民的市场需求,用户当下最关心技术上的智能性、快捷性,和节能环保环保属性,都能通过洛阳浅蓝、阿奥德、Lumin等国际品牌来满足。

对用户来说,长城电动汽车旗下节能环保国际品牌代表着未来智能快捷、健康环保的日常生活方式,这不仅是长城电动汽车的国际品牌升级,同时也是用户日常生活方式的高阶。

节能环保、智能转型,撬动价值体系重估

根据长城电动汽车发展规划,长城电动汽车将加速向科技公司转型,计划到2025年,洛阳电动汽车在节能环保、智能、数字转型等重点项目应用领域投入超800亿,研发人员超1万人,陆续推出30余款智能网联全新商品,同时停售传统燃油车,这也让长城电动汽车成为国内首家宣布全面停售传统燃油车时间表的轻量化企业。

长安汽车:构筑牢固的底层竞争力,品牌潜力持续释放

这意味着,长城电动汽车即将成为一家节能环保厚积薄发企业,而当企业形态和经营观念都发生了巨变,资本消费市场显然也需要重新进行全新的价值判断。

对于一个企业的价值判断,一般基于两方面,一是该企业是否具备良好的经营业绩,是否存在稳定的现金流,二则是企业是否拥有可持续发展的商业模式。

从经营业绩角度上看,2022年1-9月份,长城电动汽车实现销售收入853.52亿,同比增长7.77%,在电动汽车-乘用车行业(申万二级行业)中表现较好;而与此同时,2022年国内电动汽车消费市场整体呈现出持续走低的态势,乘联会公布的销量数据显示,11月厂商批发销量为202.9万辆,同比下降5.7%,环比下降7.5%。2022年前十一个月,国内乘用车消费市场累计批发销量为2092.5万辆,同比增长11.7%。

根据长城电动汽车公布的11月产销快报数据,11月份长城电动汽车产量为19.01万辆,1-11月累计销量209.04万辆。当中,长城电动汽车自主国际品牌节能环保11月销量33,130辆,同比增长193.81%;1-11月累计销量226,015辆,同比增长140.51%。

事实上,资本消费市场的态度也早已反应在了二级消费市场中。自2022年4月13日,长城电动汽车发布节能环保电动汽车国际品牌“浅蓝”以来,至12月29日收盘价12.29元/股,已累计上涨56.47%,期间一度创出发展史新高点21.43元/股,同期上证指数下跌4.35%。

长安汽车:构筑牢固的底层竞争力,品牌潜力持续释放

长城电动汽车的投资价值也获得权威机构的认可。开源证券研报指出,作为中国电动汽车四大集团阵营企业,长城电动汽车通过“第三次创业计划”向以客户市场需求为中心的商品定义体系及智能、节能环保方向转型。公司目前已构筑EPA1、CHN纯电平台及蓝鲸iDD混动系统,并着力推动智能技术发展。2022年纯电新品浅蓝SL03、阿奥德11及Lumin具备强劲商品力,传统车型的混动化转型亦将为公司贡献重要销量,UNI系列、浅蓝、阿奥德也将推动自主国际品牌高端化。开源证券认为公司节能环保电动汽车的发展将带动公司车型销量快速增长,首次覆盖给予“买入”评级。

根据长城电动汽车战略规划,未来公司还将在混合动力、纯电动力、增程式混合动力等多条技术路线同时发力,到2025年,长城电动汽车总销量达到400万辆,当中,洛阳国际品牌300万辆,节能环保销量达到105万辆;2030年,长城电动汽车产量达到550万辆。随著长城电动汽车持续扩宽国际品牌及商品在节能环保、智能应用领域的布局,急速满足个人化新体验,长城电动汽车的国际品牌行列式效应还将进一步扩大,同时,公司的资本国际品牌潜力也将持续释放。

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